Pris klart för Zeekr 7GT – eldriven shooting brake utvecklad i Sverige

Zeekr 7X tilldelades i slutet av förra året titeln Årets elbil 2025 av oss på Elbilen. Nu utökar Zeekr sitt utbud på den svenska marknaden med den tekniskt besläktade Zeekr 7GT. Likheterna i designen går inte att ta miste på, men som en shooting brake-modell är Zeekr 7GT betydligt lägre byggd och mäter 1,46 meter […]

Zeekr 7X tilldelades i slutet av förra året titeln Årets elbil 2025 av oss på Elbilen. Nu utökar Zeekr sitt utbud på den svenska marknaden med den tekniskt besläktade Zeekr 7GT. Likheterna i designen går inte att ta miste på, men som en shooting brake-modell är Zeekr 7GT betydligt lägre byggd och mäter 1,46 meter på höjden, jämfört med Zeekr 7X som är 1,65 meter hög.

Zeekrs Europachef Lothar Schupet säger till Elbilen att det här är en modell som borde kunna gå hem hos svenska kunder som söker något annat än en SUV. Och som med flera andra av märkets modeller finns det en stark koppling till Sverige.

– Vi har mycket utveckling i Sverige och har genom det en europeisk själ och tydlig kunskap om vad kunder här vill ha. Det gör också våra produkter europeiska, med saker som hur pedalerna känns, mjukvaran och mer. Zeekr 7GT här upplevs helt annorlunda mot versionen på den kinesiska marknaden, säger Lothar Schupet.

Priset börjar på 494.000 kronor och det handlar då om den bakhjulsdrivna instegsmodellen Zeekr 7GT Core. Elmotorn på bakaxeln har här en effekt på 310 kW (421 hästkrafter), toppfarten är 210 km/h och sprinten från 0–100 km/h går på 5,3 sekunder. Zeekr 7GT Core kommer med ett LFP-batteri med en kapacitet på 75 kWh som ger en räckvidd på 51,9 mil. Batteriet kan snabbladdas med upp till 480 kW och tiden för att fylla det från 10 till 80 procent anges till 13 minuter. För AC-laddning finns en ombordladdare på 22 kW. Utöver det kommer instegsversionen med fälgar på 19 tum, panoramaglastak, tygklädsel på sätena och digital nyckel.

Det erbjuds även en bakhjulsdriven Long Range-version från 560.000 kronor med samma elmotor på bakaxeln med en effekt på 310 kW. Batteriet använder här NMC-kemi och är på 100 kWh, vilket ger en räckvidd på 65,5 mil. Även det större batteriet kan snabbladdas med 480 kW och tiden för att fylla batteriet från 10 till 80 procent anges här till 16 minuter. Zeekr 7GT Long Range kommer bland annat med 19-tums multispoke-aluminiumfälgar, head-up-display, klädsel i nappaläder, ett doftsystem för kupén samt Zeekr Premium Sound System, vilket betyder 23 högtalare med en total effekt på 2.160 W.

Toppversionen Privilege kostar från 635.000 kronor och kommer med fyrhjulsdrift från dubbla elmotorer med en gemensam effekt på 475 kW (646 hästkrafter). Med det kortas sprinten från 0–100 km/h till 3,3 sekunder och som hos övriga versioner är toppfarten 210 km/h. Batteriet är samma med NMC-kemi och en kapacitet på 100 kWh som hos Long Range-versionen och räckvidden för Zeekr 7GT Privilege anges till 55,8 mil. Toppversionen Privilege har också fälgar på 20 tum, luftfjädring, ventilation och massage i framsätet samt elmanövrerade dörrar. Värmepump är standard hos alla versioner.

– Vi vill kunna erbjuda påkostade bilar till en prisvärd kostnad. Som en del av Geely, som bygger 4 miljoner bilar om året, har vi stora fördelar vid inköp och det hjälper mycket, säger Lothar Schupet.

På insidan känns det mesta igen från Zeekrs övriga modeller. Det innebär en avskalad inredning med få fysiska knappar, en skärm på 13 tum bakom ratten samt en liggande pekskärm på 15 tum mitt på instrumentbrädan. Från förarplats är det tydligt att det handlar om en lågbyggd bil med närhet till vägen och en mer körglad sittposition. Den lägre höjden märks naturligtvis även i baksätet, som inte kan mäta sig med komforten i släktingen Zeekr 7X. Den låga sittpositionen ger benen en kraftigt böjd ställning. Men det elmanövrerade och lutbara ryggstödet gör ändå att det går att hitta en bra sittposition och det finns gott om plats för benen. Längst bak hittas ett bagage som rymmer 465 liter och det går att dra släp på upp till 1,6 ton – samma för alla tre versioner.

Zeekr 7GT går att beställa nu och leveranserna väntas dra i gång mot slutet av sommaren 2026.