Stort stöd för elbilspremien – men intresset är svagt

Klimatbonusen på upp till 70.000 kronor för en ny elbil försvann över en natt hösten 2022. Nu på onsdag införs ett nytt stöd för köp av elbil i form av den nya elbilspremien som det går att ansöka om från och med i morgon, 18 mars. Men den skiljer sig på flera punkter från den […]

Klimatbonusen på upp till 70.000 kronor för en ny elbil försvann över en natt hösten 2022. Nu på onsdag införs ett nytt stöd för köp av elbil i form av den nya elbilspremien som det går att ansöka om från och med i morgon, 18 mars. Men den skiljer sig på flera punkter från den tidigare klimatbonusen. Dels handlar det om ett riktat stöd till hushåll i glesbygdskommuner med en inkomst som är max 80 procent av medelinkomsten i landet, dels gäller den nu även för köp eller leasing av både nya och begagnade elbilar.

Stödet uppgår till totalt 46.800 kronor i form av utbetalningar månadsvis på 1.300 kronor. För hushåll med en inkomst under 50 procent av medelinkomsten går det även att få ett särskilt stöd i form av en engungssumma på 18.000 kronor. Elbilspremien finansieras till 75 procent av EU:s sociala klimatfond. Tanken är att det ska kompensera för stigande drivmedelspriser när unionen inför en ny handel med utsläppsrätter som kan göra bensin och diesel dyrare. Stödet ska då hjälpa hushåll i glesbygdskommuner som är beroende av bil att kunna byta till eldrift.

Som ett riktat stöd och med en rad krav som måste uppfyllas återstår det att se hur stort intresset blir för den nya elbilspremien. Men enligt en Sifoundersöknig som gjorts på uppdrag av sajten Carplus som förmedlar privatleasing är i alla fall stödet för den nya premien stort. Sex av tio svenskar, eller 63 procent, tycker att elbilspremien är bra. Men intresset för den är betydligt lägre. Enligt undersökningen tror endast 3 procent av de tillfrågade att många kommer ansöka om den.

– Ett riktat stöd för att sänka tröskeln till att köpa en ny elbil är positivt. Men för många hushåll handlar det inte bara om inköpspriset – det är helheten med vilken laddinfrastruktur som finns i ens närhet samt driftskostnaden som avgör. Därför kommer det
troligtvis att behövas ett bredare elbilsstöd i framtiden för att ännu fler ska kunna köpa en elbil, säger Jan Gustafsson, produktchef på Carplus. 

Inte helt otippat visar undersökningen att stödet är större i de delar av landet som troligen kan dra nytta av den nya premien. Starkast är stödet i mellersta Norrland, där 79 procent anser att den är bra. Det kan jämföras med Stockholm, där det inte går att söka den nya premien och 59 procent svarat att den är bra. Det finns även en skillnad mellan könen, där 68 procent av de tillfrågade kvinnorna svarat att premien är bra, men endast 58 procent av männen.