Nya siffror: så mycket ökar privatleasing av elbilar

Stigande räntor under 2022 innebar att det tidigare så populära valet att privatleasa bilar bromsade in rejält. Inte minst eldrivna modeller hade innan räntehöjningarna ofta varit just leasade när privatpersoner valde att skaffa elbil. Om det är bättre att köpa eller leasa en ny elbil idag kan ni lyssna mer om i avsnitt 65 av […]

Stigande räntor under 2022 innebar att det tidigare så populära valet att privatleasa bilar bromsade in rejält. Inte minst eldrivna modeller hade innan räntehöjningarna ofta varit just leasade när privatpersoner valde att skaffa elbil. Om det är bättre att köpa eller leasa en ny elbil idag kan ni lyssna mer om i avsnitt 65 av vår podcast Laddstationen där chefredaktör Fredrik Sandberg diskuterar saken med youtubern Alrik Söderlind.

Men under förra året kom en vändning. Enligt tidigare siffror från analysföretaget Vroom stod privatleasing för en andel på 49 procent under 2025 – en ökning på 6 procentenheter jämfört med året innan. I rena bilar handlade det om 10 500 fler privatleasade bilar. En utveckling som håller i sig, enligt privatleasingbolaget Carplus som har sammanställt siffror från branschorganisationen Mobility Sweden för årets första tre månader.

De visar att privatleasingen ökade med 40 procent jämfört med samma tidsperiod ett år tidigare och privatleasing stod under årets första tre månader för 54 procent av nybilsregistreringarna. I rena siffror handlade det om 13 220 bilar som privatleasades under första kvartalet. Av dem var hälften, eller 6 622 exemplar, eldrivna modeller. Under samma tidsperiod ett år tidigare hade elbilarna en andel på 43 procent av bilarna som privatleasades.

– Privatleasing har blivit den dominerande finansieringsformen för elbilar. Vi ser tydligt att konsumenterna vill ha förutsägbarhet i en osäker tid, inte minst kopplat till konjunktur- och ränteläge, kommenterar Jan Gustafsson, produktchef på Carplus, utvecklingen.

Carplus har också gått igenom siffrorna för landets olika län. Volymmässigt ökade privatleasingen mest i Stockholm och Västra Götaland, där det sistnämnda länet även uppvisade högst andel privatleasade bilar i nybilsregistreringarna. 63 procent av de nya personbilar som registrerades in i Västra Götaland var privatleasade. Procentuellt var ökningen av privatleasade bilar störst i Södermanland (83 procent), Norrbotten (82 procent) och Gotland (81 procent). I andra änden av skalan hittas Västmanland (21 procent), Blekinge (15 procent) och Jämtland, som var det enda länet där privatleasingen minskade, då med 21 procent.