BMW i4 uppdateras med M60 och mer effektivitet

Med den nya generation elbilar kallade Neue Klasse som BMW lanserar i höst är en av nyheterna den nya, och mer effektiva drivlinan. Men redan nu uppdateras också nuvarande modeller för att bli mer effektiva genom nya växelriktare som använder halvledare med kiselkarbid vilket leder till mindre energiförluster och minskat behov av kylning. Modellerna i5 och iX har redan uppdaterats med det, och nu är det dags i4 eDrive40 att bli mer effektiv, samtidigt som det släpps en ny toppversion av modellen.

Enligt BMW gör den nya växelriktaren med kiselkarbid att förbrukningen hos i4 minskar med 4,5 procent. Vilket innebär att räckvidden ökar med upp till 22 kilometer, beroende på version. Uppdatering gäller även versionen i4 eDrive35, som inte säljs på den svenska marknaden. Fyrhjulsdrivna i4 xDrive40 ser däremot ut att bli utan den nya växelriktaren, för den nämns inte.

Den fyrhjulsdrivna nyheten är i stället att i4 M60 xDrive, som blir den nya toppmodellen som ersätter M50 xDrive. Effekten hos de dubbla elmotorerna har höjts med 42 kW och är nu på 442 kW, eller 601 hästkrafter. Vridmomentet är på 795 Nm, toppfarten anges till 225 km/h och sprinten från 0-100 km/h är avklarad på 3,7 sekunder. Batteriet är som innan på 81,1 kWh (netto) och räckvidden anges till 43,3 mil enligt WLTP.

BMW i4 M60 går att konfigurera nu på deras hemsida och priset börjar på 759.700 kronor.