Byd litar på tekniken – utökad batterigaranti för alla bilar

Kinesiska Byd är nu inte bara världens största tillverkare av elbilar, efter att de 2025 gick om Tesla. Byd är också en av världens största tillverkare av batterier till elbilar och har haft stor framgång med det egna litiumjärnfosfatbatteriet Blade som används av en rad andra tillverkare. Litiumjärnfosfatbatterier, eller LFP, anses vara mer stryktåliga än […]

Kinesiska Byd är nu inte bara världens största tillverkare av elbilar, efter att de 2025 gick om Tesla. Byd är också en av världens största tillverkare av batterier till elbilar och har haft stor framgång med det egna litiumjärnfosfatbatteriet Blade som används av en rad andra tillverkare.

Litiumjärnfosfatbatterier, eller LFP, anses vara mer stryktåliga än NMC-batterier med en kemi bestående av nickel-mangan-kobolt. Och Byd verkar lita på sin egen produkt, för nu utökar de batterigarantin som då gäller både för nya och redan levererade bilar. Med det garanteras batterierna ha kvar minst 70 procent kapacitet efter 25. 000 mil eller åtta år. Tidigare gällde garantin för 15.000 mil. Byd säger också att deras Blade-batteri ska klara upp till 3.000 laddcykler, vilket uppges motsvara 1,2 miljoner kilometer körning.

Den nya garantin gäller både för märkets helt eldrivna modeller och laddhybrider, som även de använder det egna Blade-batteriet. Namnet kommer från de förhållandevis långa cellerna. Förra året presenterades batteriet Blade 2.0 som kom med en rad förbättringar som lägre vikt, ökad energitäthet och spänning på 800 volt för snabb laddning med upp till 8C. Det innebär att ett batteri med en kapacitet på 75 kWh kan laddas med upp till 600 kW.