Endast för Kina – så lång räckvidd får Tesla Model 3+

Tesla har redan presenterat en förlängd version av Model Y med plats för sex personer på den kinesiska marknaden. Nu är tillverkaren på väg att där lansera även en ny bakhjulsdriven version av Model 3, som då får namnet Model 3+. Här är det inte storleken som har ändrats utan räckvidden, som uppges vara 83 […]

Tesla har redan presenterat en förlängd version av Model Y med plats för sex personer på den kinesiska marknaden. Nu är tillverkaren på väg att där lansera även en ny bakhjulsdriven version av Model 3, som då får namnet Model 3+. Här är det inte storleken som har ändrats utan räckvidden, som uppges vara 83 mil. Då enligt den mer förlåtande kinesiska körcykeln, några uppgifter om vad WLTP-räckvidden är finns inte. Här i Sverige har bakhjulsdrivna Model 3 Long Range en WLTP-räckvidd på 70.2 mil (läs vår provkörning av den här).

Enligt det kinesiska departementet för industri- informationsteknik, MIIT, har Model 3+ ett batteri på 78,4 kWh. Till skillnad från de andra bakhjulsdrivna Model 3 som har ett batteri med LFP-kemi ska det här handla om ett batteri med NMC-kemi som levereras av koreanska LG Energy Solution. Elmotorn på bakaxeln har en effekt på 225 kW, eller 306 hästkrafter.

I uppgifterna från kinesiska myndigheter hittas nu också information om batteristorlek och räckvidd för den förlängda Model Y L. Även där används ett NMC-batteri från LG Energy Solution, då med en kapacitet på 82 kWh. Räckvidden anges till 75,1 mil, också det enligt den kinesiska körcykeln.
Om Model Y L och Model 3+ även kommer att lanseras utanför den kinesiska marknaden har ännu inte meddelats.