Först med nya tekniken – då kommer Audi A4 e-tron

Audi blir en av de första med att lansera en elbil som använder Volkswagenkoncernens kommande elbilsplattform Scalable Systems Platform, SSP. Det bekräftas nu när den tyska tillverkaren meddelar att Audi A4 e-tron lanseras 2028 och då byggs med SSP. A4 e-tron ska även komma som Avant, alltså kombi, och utöver det kommer modellen även visa […]

Audi blir en av de första med att lansera en elbil som använder Volkswagenkoncernens kommande elbilsplattform Scalable Systems Platform, SSP. Det bekräftas nu när den tyska tillverkaren meddelar att Audi A4 e-tron lanseras 2028 och då byggs med SSP. A4 e-tron ska även komma som Avant, alltså kombi, och utöver det kommer modellen även visa på Audis nya designspråk som har döpts till Radical Next och även innefattar en omtolkning av interiören med fler fysiska knappar.

Volkswagen har i år lanserat de första modellerna på den uppdaterade versionen av elbilsplattformen MEB, som då kallas MEB+. Det innebär bland annat nya motorer och batterier, i vissa fall en egenutvecklad och egentillverkad växelriktare samt Vehicle to Load (V2L).

Men egentligen skulle MEB redan i år ha ersatts med den nya plattformen Scalable Systems Platform, SSP, som ska användas av alla Volkswagenkoncernens märken. Den kommer bland annat med 800-votsteknik för snabbare laddning än hos dagens modeller samt har även lovats erbjuda teknik för avancerade självkörande funktioner.

Lanseringen av modeller som använder SSP har skjutits upp och genom åren har det varit olika bud om när de kommer och vilka modeller kommer använda den. Att Audi A4 e-tron lanseras 2028 är alltså bekräftat, tidigare har det även talats om att Volkswagen ID. Golf ska vara en av de första modellerna på SSP.

Audi A4 väntas bli en konkurrent till bland annat BMW i3, Mercedes CLA och Tesla Model 3. Detaljer kring drivlina, batteri och räckvidd har ännu inte presenterats, men till australiensiska Go Auto säger Audis teknikchef Rouven Mohr att A4 e-tron kommer ha en mer effektiv drivlina än dagens modeller från märket. I dagsläget tillverkar Audi elbilen Q4 e-tron med MEB-plattformen (läs vår provkörning av uppdaterade Q4 e-tron här), modellerna A6 e-tron och Q6 e-tron med den av Porsche gemensamt utvecklade plattformen PPE samt Audi e-tron GT som byggs med plattformen J1 och är samma som används av Porsche Taycan. Med SSP är tanken att Volkswagens alla märken ska använda endast en, gemensam plattform.