Fossilbilsförsäljningen kollapsar i Kina – laddbart slår nytt rekord

Det ser inte längre ut som en gradvis omställning på världens största bilmarknad. Färska siffror från kinesiska branschorganisationen CPCA visar att laddbara fordon, laddhybrider och elbilar kommer att nå rekordnivåer i maj. Progonsen säger att eldrivna fordon kommer att nå 950 000 i maj, vilket skulle vara en historiskt hög andel på 62,5 procent. Det […]

Det ser inte längre ut som en gradvis omställning på världens största bilmarknad. Färska siffror från kinesiska branschorganisationen CPCA visar att laddbara fordon, laddhybrider och elbilar kommer att nå rekordnivåer i maj. Progonsen säger att eldrivna fordon kommer att nå 950 000 i maj, vilket skulle vara en historiskt hög andel på 62,5 procent. Det är någon procent högre än i april, som var första månaden med en försäljning av NEV (New Energy Vehicle, som eldrivna bilar kallas i Kina) på över 60 procent.

Tittar man på topplistan över de bäst säljande bilmodellerna är dominansen total: nio av de tio mest sålda bilarna är nu laddbara.

Samtidigt rasar försäljningen av rena bensin- och dieselbilar i vad analytiker beskriver som ett fritt fall – segmentet dök med hela 37 procent i april jämfört med förra året. Det här sätter en enorm press på de utländska tillverkarnas joint venture-bolag, som historiskt har levt på sina fossila volymmodeller men nu ser sina marknadsandelar raderas ut. Bara i mars månad bestod tio-i-topplistan av sålda bilar i Kina av fem bensindrivna modeller. I april fanns endast en bensindriven bil med i topplistan.

De kinsesiska bilföretagen tar nu 80 procent av marknaden för laddbara bilar och har nu lagt beslag på toppplatserna i försäljningsstatistiken. Marknadsandelarna flyttas helt enkelt till följd av deras aggressiva elbils- och hybridstrategier.

Krisen till följd av att Hormuzsundet har korkat igen är en del av förklaringen till den ökade försäljningen av laddbara bilar, enligt IEA.

Tio i topp i april i Kina:

Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34 727 exemplar
Xiaomi SU7: 26 826 exemplar
Tesla Model Y: 22 990 exemplar
Li Auto i6: 21 024 exemplar
Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15 814 exemplar
BYD Sealion 06 EV: 15 659 exemplar
BYD Yuan Up: 15 658 exemplar
Geely Coolray (ICE): 14 923 exemplar
Leapmotor A10: 14 372 exemplar
BYD Dolphin: 14 218 exemplar

BILD: Xiaomi SU7 låt två på kinesiska topplistan i april.