GT-satsning från Kia med tre nya prestandamodeller

När vi var och provkörde Kia EV4 (läs om våra intryck från det här) fick vi också veta att Kia planerade att lansera den samt alla andra eldrivna modeller i sportigare GT-versioner. Under helgens bilsalong i Bryssel – där det var världspremiär för nya EV2 – drog Kia också skynket av en hel rad GT-versioner […]

När vi var och provkörde Kia EV4 (läs om våra intryck från det här) fick vi också veta att Kia planerade att lansera den samt alla andra eldrivna modeller i sportigare GT-versioner. Under helgens bilsalong i Bryssel – där det var världspremiär för nya EV2 – drog Kia också skynket av en hel rad GT-versioner i form av EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT.

Från att tidigare endast haft GT-versioner av de större modellerna EV6 och EV9, som använder en 800-voltsversion av tillverkarens E-GMP-plattform, kommer det nu alltså även till de mindre modellerna som använder en 400-voltsversion av plattformen. Gemensamt för alla nya tillskott är fyrhjulsdrift och att motoreffekten har skruvats upp.

För EV3 GT och EV4 GT betyder det en extra elmotor på bakaxeln med en effekt på 70 kW som tillsammans med elmotoren på framaxeln på 145 kW ger en systemeffekt på 215 kW (292 hästkrafter). Med det klarar EV3 GT sprinten från 0–100 km/h på 5,7 sekunder och EV4 GT gör det på 5,6 sekunder. Hos EV5 GT (läs vår provkörning av vanliga EV5 här) är systemeffekten något högre med 225 kW (306 hästkrafter). Tiden för att ta sig från 0–100 km/h anges här till 6,2 sekunder. Tiden för att ladda batteriet från 10 till 80 procent är för alla tre nya GT-modeller omkring en halvtimme.

Apropå laddning erbjuds alla nya GT-versioner endast med det större batteriet på 81,4 kWh och fälgar på 20 tum. Utöver det har de fått en del nya inslag i karossen som skiljer dem åt från övriga versioner samt ett omarbetat chassi, elektroniskt styrd fjädring och GT-specifika körlägen. EV5 GT kommer dessutom med ett system som läser av vägen och kan anpassa dämparna inför ojämnheter. Den som gillar simulerade växlar och motorljud hittar också möjligheten att aktivera det, något som enligt Kia ska bjuda på en ”känsloladdad körupplevelse”.

– Våra nya elektriska GT-modeller bevisar att elektrifiering kan vara både känslomässig och kompromisslös. EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT kombinerar omedelbar kraftrespons från eldrivlinan med sportiga köregenskaper och hög användbarhet – för förare som vill ha det bästa av två världar, säger Soohang Chang, som är vd för Kia Europe.

Tillverkningen av alla tre modeller drar igång till sommaren och leveranser väntas komma igång under hösten. Några svenska priser har ännu inte meddelats.