Nio levererar första stationen för batteribyten från fabrik i Ungern

När kinesiska Nio senare i år kommer till Sverige innefattar lanseringen här även tillverkarens koncept med stationer för batteribyten. I Norge finns redan två stationer där det går att få ett fulladdat batteri monterat i bilen på fem minuter. På hemmamarknaden Kina finns det över 1 000 stationer där det enligt egna uppgifter har genomförts […]

När kinesiska Nio senare i år kommer till Sverige innefattar lanseringen här även tillverkarens koncept med stationer för batteribyten. I Norge finns redan två stationer där det går att få ett fulladdat batteri monterat i bilen på fem minuter.

På hemmamarknaden Kina finns det över 1 000 stationer där det enligt egna uppgifter har genomförts tio miljoner batteribyten.

Och fram till 2025 ska det finnas 1 000 stationer på marknader utanför Kina. Nio har tidigare nämnt att nio (alltså siffran, inte namnet på tillverkaren) stationer planeras sättas upp i Sverige i det första steget. Var de hamnar och när de kommer är ännu oklart.

Men att Nio satsar stort på att etablera tekniken i samband med att märkets bilar börjar säljas utanför Kina är tydligt. I somras fick vi veta att de bygger en fabrik för batteribytesstationer i Ungern, vilket blir Nios första tillverkning utanför Kina.

Arbetet med den ungerska fabriken ser ut att ha gått i rekordfart, för nu meddelas att den redan är i gång. En lastbil med en station tillverkad där har nu lämnat Ungern för att sättas upp i Tyskland.

I fabriken väntas också Nios egna snabbladdare med en effekt på 500 kW komma att tillverkas. När de är tänkta att börja sättas upp är ännu oklart.