Nissan sänker priserna inför säljstart av nya Leaf

När vi provkörde nya Leaf i slutet av förra året möttes vi av en trevlig bil, men frågade oss också varför Nissan inte byggt vidare på arvet från den idag klassiska elbilen. Vi fick då också veta att priset skulle börja på 435.000 kronor för versionen med det mindre batteriet på 52 kWh och en […]

När vi provkörde nya Leaf i slutet av förra året möttes vi av en trevlig bil, men frågade oss också varför Nissan inte byggt vidare på arvet från den idag klassiska elbilen. Vi fick då också veta att priset skulle börja på 435.000 kronor för versionen med det mindre batteriet på 52 kWh och en räckvidd på 44 mil.

Nu går det att beställa både den och versionen med det större batteriet på 75 kWh som ger en räckvidd på 66 mil. Båda versioner till ett lägre pris än vad som tidigare meddelats. Instegsversionen med det mindre batteriet kostar från 429.900 kronor, eller kan privatleasas från 4.195 kronor i månaden.

Det mindre batteriet kan snabbladdas med 105 kW samt kommer med en elmotor på framaxeln med en effekt på 130 kW (177 hästkrafter) och ett vridmoment på 345 Nm. 0-100 km/h går då på 8,6 sekunder och toppfarten är 160 km/h.

Nissan Leaf med batteriet på 75 kWh kostar från 499.900 kronor och erbjuds nu till ett kampanjpris från 462.400 kronor. Räckvidden är som sagt upp till 66 mil och motorn på framaxeln har här en effekt på 160 kW (215 hästkrafter) med ett vridmoment på 355 Nm. Då kortas tiden för 0-100 km/h till 7,6 sekunder, toppfarten är samma 160 km/h. Nissan lovar också en låg förbrukning även på motorväg med upp till 43 mils räckvidd vid en hastighet på 110 km/h. Det större batteriet går att ladda med en högre effekt på 150 kW.

Nya Nissan Leaf är 4,35 meter lång och med det mindre än första generationen av Leaf. Bagaget rymmer 437 liter och det hittas ingen frunk under huven fram. Det går att dra släp på upp till 975 kilo. Bilen byggs i Nissans fabrik i Sunderland, England, och leveranserna på den svenska marknaden är planerade att dra igång under våren.