Ny volymmodell – VW bekräftar eldriven kompaktsuv

Kompaktsuvar är det nya heta inom bilvärlden och beskrivs som det snabbast växande segmentet just nu. Den som vill sälja många ebilar gör därför rätt i att ha minst en sådan modell i programmet och nu har Volkswagen bekräftat att också de ger sig in i konkurrens om kunderna.

Då I form av en eldriven version av dagens T-Roc som kommer att tillverkas i Volkswagens huvudfabrik i hemstaden Wolfsburg. Det bekräftade märkeschefen Thomas Schäfer under det stora mötet med anställda, då vi även fick en första teaserbild av kommande ID.1. Om det verkligen blir namnet är för övrigt oklart, då Volkswagen även har beslutat att slopa siffrorna i namnbeteckningen och i stället börja ge kommande modeller riktiga namn. Eventuellt blir ID.1 då i stället ID.Up eller något helt annat.

Beslutet är egentligen ingen överraskning då modellen T-Roc den senaste tiden sålt bättre än nuvarande version av den klassiska storsäljaren Golf. En modell som ska börja tillverkas i Mexiko.

– Den överenskomna flytten av Golf till Mexiko kommer att skapa utrymme för modern teknik. Nya produktionsprocesser kommer att introduceras i hall 54. Vi vill bygga den eldrivna Golf-efterföljaren på den nya SSP-plattformen där, liksom den eldrivna volymmodellen T-Roc. Detta kommer att göra Wolfsburg till huvudstad för vår nya helelektriska kompaktklass, sa Thomas Schäfer.

När den eldrivna T-Roc lanseras nämndes inte, men det kommer nog att dröja några år. Eldrivna Golf blir en av de första modellerna på den nya SSP-plattformen som ska ersätta dagens elbilsplattform MEB. SSP skulle egentligen ha lanserats nästa år, men har blivit försenad på grund av problem med mjukvara. Den nya plattformen och eldrivna Golf väntas därför komma ut på marknaden först 2028. Först efter det är det alltså dags för eldrivna T-Roc.