Nya Nissan Leaf – därför ser den ut som den gör

Nissan är på väg att lansera en ny och tredje generation av sin idag klassiska elbil Leaf. Snart ska detaljerna presenteras, men redan nu har Nissan avslöjat lite mer om designen. Att nya Leaf blir en crossovermodell har vi redan fått se. Modellen sticker också ut med sina rejält rundade former, som ska bidra till att ge nya Leaf ett så lågt luftmotstånd som möjligt för att optimera räckvidden.

– Hur långt du kan köra på motorväg är avgörande för oss, och det är därför du ser den vackra formen med aerodynamiken. För oss handlar det om praktiska aspekter: hur lång tid tar det att köra 800 km, inklusive tid för laddning, säger François Bailly, produktchef för Nissan Europa, till brittiska Autocar.

Det har cirkulerat lite olika siffror för luftmotståndskoefficienten hos nya Nissan Leaf. För den europeiska versionen framgår det nu att den ligger på 0,25 och det kan jämföras med 0,28 hos den föregående generationen. Även om det inte har meddelats något kring batteripaketen hos nya Leaf ännu talas det om en räckvidd på upp till närmre 60 mil. Nya Leaf byggs precis som Nissan Ariya med plattformen CMF-EV och utifrån det borde vi kunna räkna med samma batteristorlekar på 63 kWh och 87 kWh.

Säkert kommer vi förhoppningsvis få veta om några veckor då det är officiell premiär för nya Nissan Leaf. Ursprungliga Lead lanserades 2010 och blev då världens första masstillverkade elbil. Enligt Nissans egna uppgifter har det sålts 700.000 exemplar av modellen, som fram till 2019 och lanseringen av Tesla Model 3 var världens mest sålda elbil.