Nya siffror: elbilarnas andel ökar stort i EU

Elbilarnas marknadsandel på den europeiska marknaden fortsätter att växa. Under årets första nio månader ökade nyregistreringarna av helt eldrivna bilar i EU med nästan 50 procent. Samtidigt minskar intresset för bensin- och dieselbilar, som tillsammans nu står för mindre än en tredjedel av nybilsmarknaden. Det visar nya siffror från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisationen Acea. Totalt […]

Elbilarnas marknadsandel på den europeiska marknaden fortsätter att växa. Under årets första nio månader ökade nyregistreringarna av helt eldrivna bilar i EU med nästan 50 procent. Samtidigt minskar intresset för bensin- och dieselbilar, som tillsammans nu står för mindre än en tredjedel av nybilsmarknaden.

Det visar nya siffror från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisationen Acea. Totalt registrerades det 1,93 miljoner nya elbilar i EU mellan januari och september. Det är en ökning med 48,5 procent jämfört med samma period förra året. Elbilarna stod därmed för 22,7 procent av samtliga nyregistrerade personbilar – upp från 16,1 procent under motsvarande period 2025.

Utvecklingen tog ytterligare fart i september, som är den senaste månaden med fullständig statistik. Då registrerades 290 117 nya elbilar i EU – en ökning med 72,9 procent jämfört med samma månad förra året. Marknadsandelen nådde då 29,9 procent. Nästan var tredje ny bil som registrerades under månaden var alltså helt eldriven.

I Tyskland ökade nyregistreringarna av elbilar med 58,1 procent under årets första nio månader, till drygt 604 000 bilar. I Frankrike var ökningen ännu större, 79,1 procent, vilket motsvarar omkring 387 000 nya elbilar.

Danmark har det senaste året visat på en stark ökning av elbilar. September var inget undantag  med en ökning på 40,3 procent. Tillsammans med Belgien står de fyra länderna för ungefär 64 procent av samtliga nyregistrerade elbilar i EU. Som vi rapporterat om tidigare stod helt eldrivna modeller här i Sverige för 49 procent av nybilsregistreringarna i september, vilket var nytt rekord. Under tidsperioden januari–september ökade elbilarna med 26 procent och elbilsandelen uppgick till 43 procent. 

Trots den snabba tillväxten är elbilarna ännu inte den vanligaste drivlinan bland nya bilar i EU. Det är hybridmodeller utan laddkontakt som stått för 36,3 procent av nyregistreringarna under årets första nio månader. Under samma tidsperiod ökade laddhybriderna något till en marknadsandel på 10,1 procent. 

Samtidigt fortsätter de traditionella förbränningsmotorerna att tappa mark. Antalet nyregistrerade bensinbilar minskade med 19,1 procent under årets första nio månader, till omkring 1,8 miljoner. Marknadsandelen sjönk från 27,7 till 21,2 procent. För dieselbilarna är utvecklingen liknande. Nyregistreringarna minskade med 19,5 procent till drygt 602 000 bilar. Det motsvarar en marknadsandel på 7,1 procent, jämfört med 9,3 procent under samma period förra året. Totalt stod bensin- och dieselbilar för 28,3 procent av nyregistreringarna i EU. Ett år tidigare var andelen 37 procent.