Opel-chefen: ”Ingen eldriven Manta före 2030”

Ford har satt namnet Mustang på en elbil, Renault återupplivar klassiker efter klassiker som eldrivna modeller och Volkswagen skrotar siffrorna hos sina ID‑modeller för att i stället använda etablerade namn som Polo. Det är bara några exempel på hur biltillverkare spinner vidare på begrepp som kunder känner till. Något som Opel var tidigt ute med […]

Ford har satt namnet Mustang på en elbil, Renault återupplivar klassiker efter klassiker som eldrivna modeller och Volkswagen skrotar siffrorna hos sina ID‑modeller för att i stället använda etablerade namn som Polo.

Det är bara några exempel på hur biltillverkare spinner vidare på begrepp som kunder känner till. Något som Opel var tidigt ute med när de redan 2021 visade upp det retrodoftande konceptet Manta GSe ElektroMod, en elbil med design hämtad från kultklassikern Opel Manta. Senare koncept visade att den eldrivna Mantan snarare ser ut att bli en mer slätstruken crossovermodell. Och nu meddelar Opel-chefen Florian Huettl att en ny Opel Manta kommer först efter 2030.

– Manta är en modell med enormt emotionellt potential. Vi har dock omprioriterat våra medelfristiga mål: först förnyar vi Corsa och vårt SUV‑segment. Manta‑projektet finns, det finns designmodeller – men ingen av dessa modeller kommer att lanseras före 2030, säger han till tyska Der Spiegel.

Från den tidigare chefen Michael Lohscheller – som idag är chef för Polestar – hette det att eldrivna Manta skulle komma ut kring 2025 och då vara en ”emotionell” modell. Något som alltså inte blev fallet, och för att väcka känslor har Opel i stället satsat på att lansera beteckningen GSe för eldrivna prestandabilar. Än så länge har vi endast fått se suven Mokka som GSe, men fler modeller ska vara på gång. Förra sommaren visades också konceptet Corsa GSe upp.