Renault 4 Savane utmanar Volvo EX30 Cross Country

När det stod klart att Renault 4 skulle återuppstå som elbil visades konceptet 4Ever Trophy upp. En extrem skapelse som andades off road och djungeläventyr med rejäl markfrigång och extradäck på taket. Serieversionen av Renault 4 är – som väntat – en mer slätstruken skapelse, även om det det finns en del inslag i karossen från konceptet 4Ever Trophy.

Och helt fel ute var 4Ever Trophy heller inte, för nu visas ännu ett koncept upp: Renault 4 Savane 4×4 Concept. Som hörs på namnet är det en fyrhjulsdriven version av Renault 4, som i vanligt utförande endast driver på framhjulen. Med ytterligare en elmotor på bakaxeln ska Renault 4 Savane 4×4 enligt Renault bjuda på ”friheten att ta sig an alla typer av terräng”. Bland annat genom att markfrigången är 15 millimeter högre än hos vanliga Renault 4, vilket alltså betyder 196 millimeter istället för 181 millimeter. Utöver det står Renault 4 Savane 4×4 på specialdesignade 18-tumsfälgar med däcken Goodyear UltraGrip Performance+.

Någon teknisk information finns det annars inte vad gäller batteri eller motorernas effekt. Då bilen byggs med plattformen Ampr Small, som används av Renault 4 och 5, borde vi kunna vänta oss batterier med en kapacitet på 40 eller 52 kWh. Med dubbla elmotorer borde räckvidden då vara något kortare än de 30 respektive 40 mil som de framhjulsdrivna bilarna har. Vanliga Renault 4 erbjuds med en elmotor på 90 eller 110 kW. Och om inte annat så visar det att det även går att bygga fyrhjulsdrivna bilar med Ampr Small-plattformen.

Karossen har fått en ny färg som döpts till Jade Green och det hittas även inslag av svart plast för lite tuffare utseende. Även om karossfärgen sticker ut så har taket har fått ett pixlat mönster som ska ge en kamouflageeffekt. På insidan hittas en brun textilklädsel och säten med extra sidostöd för att hålla dig på plats utmed tuffare vägar. Även instrumentpanelen är klädd i textil och där hittas ett bakgrundsbelyst emblem med texten ”4Savane”.

Konceptet Renault 4 Savane 4×4 Concept visas upp under tennisturneringen Roland Garros i Paris mellan 19 maj och 8 juni. Där är det även offentlig premiär för superbilen Renault 5 Turbo 3E, som har dubbla hjulmotorer på bakaxeln med en gemensam effekt på 400 kW, eller 555 hästkrafter, och ett vridmoment på hela 4.800 Nm. Renault 5 Turbo 3E byggs i 1.980 exemplar och kostar från 155.000 euro.