Stuttgart – Rom: så många laddstopp för Mercedes VLE

Tidigare i år var chefredaktör Fredrik Sandberg och kollade in Vision V, Mercedes koncept på en ny generation av en eldriven minibuss. Vad vi fick se då kan ni läsa mer om här, och hur mycket av alla lyxiga inslag som blir kvar i serieversionen med namnet VLE återstår att se.

Korta laddstopp är i alla fall något vi kommer att få. Det har Mercedes nu visat genom att ta en prototyp av kommande VLE på en långtur från Stuttgart till Rom. En sträcka på 1.090 kilometer som avklarades med två laddstopp på 15 minuter vardera. Resan från Tyskland till Italien gick utmed både motorväg och landsväg, inklusive en hel del stigningar genom pass i Alperna. Vid det sistnämnda, samt när VLE fick ta sig igenom trånga gator i byar, trycker Mercedes på fördelen med att VLE kommer med styrning på bakhjulen. De exakta måtten hos VLE har inte presenterats, men konceptet Vision V hade en respektabel längd på hela 5,48 meter.

Vid sidan av styrningen på bakhjulen uppges huvudsyftet med resan ha varit att testa effektiviteten hos drivlinan, samt rekuperation och styrning av värme. Enligt Mercedes var bilens klimatanläggning konstant inställd på 22 grader och utanför kördes i temperaturer på mellan 11 och 33 grader.

Utan att gå in på detaljer meddelar Mercedes att VLE presterade enligt förväntan och visar på effektiviteten hos den nya plattformen VAN.EA som ska användas för eldrivna transportbilar och minibussar. Då med 800-voltsteknik för snabb laddning, samt möjligheten till fyrhjulsdrift med dubbla elmotorer och en effekt på upp till 400 kW. Från 2026 ska Mercedes lansera flera modeller på plattformen, och i personbilsutföranden beskrivs de som MPV, eller ”Grand Limousines”.

Trots att samma plattform används till rena transportbilar ska det då handla om bilar som upplevs som en påkostad personbil med plats för upp till åtta personer. En biltyp som inte minst i Kina blivit allt mer populär, där även Volvo har lanserat sin första minibuss EM90. Vid sidan av VLE ska det även komma en VLS, som vi får anta blir snäppet större och lyxigare.