Säljstart för instegsmodell av BMW iX1

BMW breddar nu utbudet av sin elsuv iX1 med den framhjulsdrivna versionen iX1 eDrive20. Med det ökas räckvidden från 41,7 mil hos fyrhjulsdrivna iX1 eDrive30 till 47,5 halv mil. Med endast en elmotor minskar så klart effekten, som här är 204 hästkrafter jämfört med 313 hos iX1 med fyrhjulsdrift.

Men minskar gör också priset. Framhjulsdrivna iX1 eDrive20 blir instegsmodellen bland BMW:s elbilar och får ett pris från 599.000 kronor. För fyrhjulsdrivna iX1 börjar priset på 640.500 kronor.

Även instegsmodellen kommer med bland annat BMW:s navigeringssystem BMW Maps, klimatanläggning med två zoner och ”en rad förarassistanssystem”, utan att nämna vilka som ingår. På insidan hittas den BMW Operating System 9 som kan uppdateras trådlöst over the air (OTA) för nya funktioner.

Batteriet är på 64,8 kWh och kan snabbladdas med 130 kW. Med det kan bilen enligt BMW ladda från 10 till 80 procent på 30 minuter, eller trycka in 12 mils räckvidd på 10 minuter. För att optimera laddeffekten finns automatisk eller manuell förvärmning av batteriet.

Tillverkningen av BMW iX1 eDrive drar i gång i november, men bilen går att förbeställa nu. När leveranserna är planerade att börja har inte meddelats.