Storsatsning från svenska Einride – beställer 500 Tesla Semi

Igår kunde vi skriva om att svenska Einride samarbetar med lastbilstillverkaren DAF och ska integrera sitt system för självkörning i deras eldrivna lastbilar från nästa år. Einride samarbetar även med andra lastbilstillverkare som Scania och nu står det klart att även Tesla blir en partner. För Einride och Tesla planerar nu vad som beskrivs som […]

Igår kunde vi skriva om att svenska Einride samarbetar med lastbilstillverkaren DAF och ska integrera sitt system för självkörning i deras eldrivna lastbilar från nästa år. Einride samarbetar även med andra lastbilstillverkare som Scania och nu står det klart att även Tesla blir en partner.

För Einride och Tesla planerar nu vad som beskrivs som världens största användning av lastbilen Semi. Det handlar då om 500 exemplar av Teslas lastbil som i USA ska använda Einrides plattform Saga för planering och styrning av eldrivna lastbilar. Plattformen används för att planera och optimera rutter och laddning av eldrivna godstransporter och kopplar samman dem. Bland kunderna som kommer använda lastbilarna med plattformen Saga nämns bland annat handelsjätten Amazon, men det ska även finnas andra, icke nämnda företag med på tåget.

Leveranserna av de 500 exemplaren av Tesla Semi ska inledas i september i år. Inom två år ska alla lastbilar vara levererade och i drift. Om Einride köper eller leasar lastbilarna framgår inte, men det är den hittills största enskilda orderna av Teslas eldrivna lastbil.

– Att arbeta nära Tesla för att snabbt och i stor skala få nästa generations Semi-lastbilar i aktiv drift är ett bevis på styrkan i samarbetet och på hur snabbt tekniken utvecklas från löfte till att bli en del av den dagliga verksamheten, kommenterar Roozbeh Charli, som är operativ chef hos Einride, samarbetet.

Efter försening kom tidigare i år serietillverkningen av Tesla Semi igång i en fabrik i Nevada som har en årskapacitet på 50 000 fordon. Genom masstillverkning vill Tesla pressa priset på Semi till 260 000 dollar för Semi Standard Range som har en räckvidd på 325 miles, vilket motsvarar drygt 52 mil. Utöver det erbjuds även versionen Semi Long Range som har en räckvidd på 500 miles, eller 80 mil, och är planerad att få ett pris från 290 000 dollar.

Tesla Semi använder tre elmotorer med en gemensam effekt på 800 kW och är utrustad med MCS-laddning, alltså den teknik för megawattladdning som allt fler lastbilstillverkare nu börjar erbjuda. Semi Standard Range kan ladda med 1.000 kW och Long Range med upp till 1,2 MW. Tiden för att ladda till 60 procent anges till 30 minuter, men som vanligt uppger Tesla inte storleken på batteripacken.