Testade elbilar slår uppgiven räckvidd

När 29 elbilar nyligen testades i Norge körde alla längre än den officiella räckvidden. Den Opel Ampera-e som ingick i testet gjorde till exempel över 512 kilometer, jämfört med den uppgivna räckvidden 423 kilometer enligt WLTP.

Den Tesla Model S som testades hade en räckvidd på 645 kilometer, jämfört med uppgivna 610 kilometer, men den amerikanska elbilstillverkaren har nyligen “förlängt” modellens räckvidd.

– De flesta av modellerna körde mycket längre än vad det står i försäljningsbroschyrerna. Än en gång ser vi att den officiella mätmetoden WLTP bara är en indikation på räckvidden, säger Nils Sødal på Norsk Automobil-Forenings kommunikationsavdelning.

Temperaturen var idealisk, mellan 15 och 21 grader, när NAF lät testa bilarna i början av sommaren.

– Men det var ändå överraskande att så många av bilarna körde så långt som de gjorde, säger Sødal.

Dessutom var det kuperat och förutom att bilarna var inställda på snålläget fick förarna instruktioner om att inte vidta några andra åtgärder än att aktivt använda bromskraftsåtervinning för att minska förbrukningen. Klimatanläggningen stod på 20 grader och förarna skulle följa den hastighet som stod på skyltarna. Vare sig batterierna eller kupéerna hade heller förvärmts inför testet.

Sedan det senaste testet gjordes under vinterförhållanden hade nio nya elbilsmodeller tillkommit. Då var det dessutom rejält mycket ogynnsammare testförhållanden och ingen av de testade modellerna nådde den uppgivna räckvidden, även om Hyundai Kona nästan lyckades.

Så här gick testet. Källa: NAF