Upp till 350.000 bilar om året – nu byggs Mercedes GLB

Mercedes har lanserat en rad nya elbilar det senaste halvåret. Den senaste är GLB, som då ersätter tidigare den tidigare elsuven EQB. Nu meddelas att produktionen av GLB with EQ Technology, vilket är det fullständiga namnet på modellen, kommit i gång i ungerska Kecskemét. Enligt ungerska medier kan fabriken bygga upp till 350.000 bilar per […]

Mercedes har lanserat en rad nya elbilar det senaste halvåret. Den senaste är GLB, som då ersätter tidigare den tidigare elsuven EQB. Nu meddelas att produktionen av GLB with EQ Technology, vilket är det fullständiga namnet på modellen, kommit i gång i ungerska Kecskemét. Enligt ungerska medier kan fabriken bygga upp till 350.000 bilar per år.

Mercedes GLB kostar från delar teknik med sedanen CLA (läs vår provkörning här och hur bilen presterade under finalen till Årets elbil 2025 här), som också tilldelades priset Årets bil i Europa 2026. Det innebär 800-voltsteknik för snabb laddning med upp till 320 kW. Med det kan batteriet på 85 kWh – också det samma som hos CLA – fyllas från 10 till 80 procent på 22 minuter.

Bakhjulsdrivna GLB 250+ kostar från 619.000 kronor, har en elmotor på bakaxeln med en effekt på 200 kW (272 hästkrafter) och en räckvidd på 63,1 mil. GLB 350 4MATIC kommer med fyrhjulsdrift och kostar från 659.000 kronor. De dubbla elmotorerna har en gemensam effekt på 260 kW (354 hästkrafter) och med samma batteri på 85 kWh är räckvidden här 61,4 mil.

Ombordladdaren är på 11 kW som standard, men det går att få 22 kW som tillval, och GLB är förberedd för Vehicle to Home (V2H) för att driva huset med bilens batteri och på sikt även Vehicle to Grid (V2G) som gör det möjligt att mata tillbaka el till elnätet.

GLB är 4,73 meter lång och går att få med plats för fem eller sju personer med tre bänkrader. Beroende på utförande sväljer bagaget då 480 eller 540 liter och under huven fram hittas en frunk på 127 liter. Både den bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versionen som nu lanseras kan dra släp på upp till 2 ton. När leveranserna kommer igång här i Sverige har ännu inte meddelats.