Volvo har byggt första exemplar av EX60 i Torslanda

Volvo XC60 har under lång tid varit tillverkarens mest sålda modell. Den eldrivan versionen EX60 ses därför som en väldigt viktig lansering för Volvo, som de senaste månaderna dragits med vikande försäljning. Nyligen fick vi veta att premiären för EX60 sker den 21 januari nästa år vid ett event i Stockholm, som även kommer gå […]

Volvo XC60 har under lång tid varit tillverkarens mest sålda modell. Den eldrivan versionen EX60 ses därför som en väldigt viktig lansering för Volvo, som de senaste månaderna dragits med vikande försäljning.

Nyligen fick vi veta att premiären för EX60 sker den 21 januari nästa år vid ett event i Stockholm, som även kommer gå att följa på nätet. Och i helgen släppte Volvos vd Håkan Samuelsson en bild på sitt Likendin-konto som visar det första exemplaret av modellen som rullat av linan i Torslanda. EX60 blir också den första eldrivna modellen som Volvo bygger här i Sverige. Något som Håkan Samuelsson trycker på i posten.

”Designad och utvecklad i Göteborg. Tillverkad i Torslanda. Lansering i Stockholm 21 januari. Det blir inte mycket mer svenskt än så”, skriver han intill bilden av bilen omgiven av medarbetare. Endast en liten del av fronten av EX60 sticker fram och ännu har Volvo inte visat mer än teaserbilder av EX60.

Vad gäller de tekniska detaljerna vet vi att EX60 kommer byggas med plattformen SPA3, som är en vidareutveckling av SPA2-plattformen som används till EX90. Volvo har också lovat att E60 kommer bli deras eldrivna modell med längst räckvidd hittills. Det betyder alltså minst 70 mil, vilket är vad ES90 tar sig på en laddning.

Det väntas också att EX60 kommer bli den första modellen som Volvo tillverkar med så kallad gigacasting där stora delar av bilen kan gjutas i ett stycke. För det har det köpts in enorma pressar till fabriken i Torslanda. Tesla var föregångare med att använda tekniken som kraftigt reducerar antalet delar vid tillverkningen av en bil vilket snabbar upp tillverkningsprocessen.