Flera nya modeller på väg –  så vill Zeekr och Lynk & Co växa

Förra hösten stod det klart att Zeekr tar över majoritetsägandet och nu har 51 procent av ägandet av Lynk & Co. Bland annat genom att Volvo sålde sina andelar på 30 procent i bolaget, som de grundade med sin ägare Geely 2017, och genom det fick in drygt 8 miljarder kronor. Resten av Lynk & Co ägs av Geely.

Zeekr är i sig sprunget ur Lynk & Co och märkets första modell 001 visades först som en bil från Lynk & Co. Synergier mellan de båda märkena är alltså inget nytt och me den nya ägarstrukturen ska de stärkas ytterligare. Med syfte att få både Zeekr och Lynk & Co att växa.

Zeekr-chefen Andy An meddelar nu att de placerar att sälja 320.000 bilar under 2025. Förra året sålde Zeekr drygt 220.000 bilar, majoriteten av dem på hemmamarknaden Kina. Här i Sverige registrerades det in 1.176 exemplar av de båda modellerna Zeekr 001 och Zeekr X, som säljs här. Andy An meddelar också att märket planerar att lansera tre nya modeller under året. En av dem är en kombiversion av sedanen 007, som vi redan har fått se bilder på.

För Lynk & Co räknar Andy An med ännu fler sålda bilar. 390.000 exemplar är målet, vilket skulle innebära en ökning på över 100.000 sålda bilar jämfört med de 285.000 som Lynk & Co sålde 2024. Från Lynk & Co ska det också lanseras två nya modeller, men några uppgifter kring vad det handlar om har inte meddelats. Nyligen visades märkets första helt eldrivna modell för den svenska marknaden, Lynk & Co 02, som kommer att säljas hos utvalda Volvohandlare.