Så är klimatavtrycket hos stora Volvo ES90

2019 lanserade Volvo Cars sin första helt eldrivna modeller XC40 Recharge, som idag heter EX40. Samtidigt förpliktade sig Volvo Cars att också släppa en livscykelanalys, LCA, över utsläppen som alla deras kommande modeller orsakar under hela sin livstid. Alltså från att bilen tillverkas över att den används och tills den skrotas, eller hellre återvinns.

Nu presenteras en LCA för halvkombin ES90. En stor pjäs på fem meter och med en vikt på 2,4 ton, vilket i sig orsakar en hel del utsläpp. Men enligt Volvo Cars är ES90 en ”stor elbil med litet koldioxidavtryck”. Laddas ES90 med den europeiska elmixen visar LCA-rapporten att bilens totala koldioxidavtryck under sin livstid uppgår till 31 ton, beräknat på en körsträcka på 200.000 kilometer. Enligt Volvo ett av de lägsta koldioxidavtrycken någonsin för en modell från tillverkaren. Värt att tänka på är att den europeiska elmixen innehåller betydligt högre andel el från fossila källor än den här i Sverige, där framställningen av el är fossilfri till 98 procent.

I beräkningen visas också att det totala koldioxidutsläppet sjunker rejält till 26 ton om ES90 uteslutande laddas med fossilfri el från vindkraft. Det kan jämföras med att den betydligt mindre och lättare EX30 enligt sin LCA-rapport har ett koldioxidavtryck på 23 ton. Volvo ställer också utsläppen i relation till de från sedanen S90. Jämfört med S90 som mildhybrid är utsläppen från ES90 50 procent lägre, jämfört med S90 som laddhybrid 30 procent lägre, förutsatt att den laddas.

Utsläppen hålls nere genom att tillverkningen sker med vad Volvo beskriver som klimatneutral energi. Utöver det används 29 procent återvunnet aluminium, 18 procent återvunnet stål samt 16 procent återvunna polymerer och biobaserade material vid tillverkningen av ES90, vilket ytterligare minskar de totala utsläppen.

Volvo ES90 börjar tillverkas i Kina nu i sommar och grå att beställa nu från 929.000 kronor för den bakhjulsdrivna versionen med en räckvidd på upp till 64,5 mil. Här kan ni läsa mer om våra intryck av Volvo ES90.