Så presterade 16 sommardäck i tyskt jättetest

Ett tydligt tecken på att våren är på väg är när tyska bilistorganisationen Adac presenterar resultatet från sitt årliga test av sommardäck. Som alltid när Adac tar sig an ett test är det grundligt genomfört och den här gången sattes hela 16 däck på prov utmed torr och våt väg för att mäta grepp, bromssträcka, […]

Ett tydligt tecken på att våren är på väg är när tyska bilistorganisationen Adac presenterar resultatet från sitt årliga test av sommardäck. Som alltid när Adac tar sig an ett test är det grundligt genomfört och den här gången sattes hela 16 däck på prov utmed torr och våt väg för att mäta grepp, bromssträcka, bullernivå, energieffektivitet, hållbarhet samt däckslitage. 70 procent av betyget värderas utifrån säkerhetsegenskaper, resterande 30 procent utifrån däckets miljöpåverkan. Adac trycker på att det är helheten som är viktig och det räcker inte att prestera på topp i en av kategorierna.

I testet används däck med dimensionen 225/50 R17 som är en vanlig storlek för familjebilar i mellanklassen. Betygsskalan sträcker sig från 1 som är bäst till 5 som är underkänt. 10 av de 16 däcken som testades beskrivs som ”tillfredsställande”, vilket innebär ett betyg mellan 2,6 och 3,5. Tre av däcken, turkiska Lassa Revola (pris ca 1 600 kronor) och kinesiska Leao Nova-Force Acro pris ca 700 kronor) samt Linglong Sport Master (pris ca 900 kronor), fick betyg på mellan 3,6 och 4,2, och klassades med det som ”otillfredsställande”.

Testets segare var Continental PremiumContact 7 (pris ca 1 600 kronor) som visade på bra restanda på både torr och våt väg. Däckets bromssträcka på torr väg mättes till 35 meter vilket klassades som mycket bra. Totalbetyget var 1,9, vilket innebär ”bra” enligt Adac. Övriga däck som klassades som ”bra” var Pirelli Cinturato C3 (pris ca 1 600 kronor) och Goodyear EfficientGrip Performance 2 (pris ca 1 800 kronor) som fick betyget 2,2 respektive 2,3.

Ett däck som stack ut under testet var redan nämnda Linglong Sport Master. Totalbetyget 4,2 placerade det sist i tabellen, men på våt vägbana imponerade däcket och fick betyget 1,5, alltså ”mycket bra”. Enligt Adac kunde deras däcktestare knapp tro sina mätinstrument. Vid övriga tester visade det sig dock att däcket är optimerat för vått underlag och i övriga situationer presterade det undermåligt.