Nya däckregler ger färre stopp på vintervägarna

Vintervädret fortsätter att hålla ett stadigt grepp om landet, och med det rapporter om en del problem utmed vägarna. Men under årets vinter har det varit mindre problem med stora köer eller bilar som sitter fast. Det menar i alla fall bärgarna från Assistancekåren. – Folk börjar förstå allvaret i varningarna och de nya vinterdäcksreglerna […]

Vintervädret fortsätter att hålla ett stadigt grepp om landet, och med det rapporter om en del problem utmed vägarna. Men under årets vinter har det varit mindre problem med stora köer eller bilar som sitter fast. Det menar i alla fall bärgarna från Assistancekåren.

– Folk börjar förstå allvaret i varningarna och de nya vinterdäcksreglerna för tunga fordon har gett resultat, säger André Lindgren på Assistancekåren i Sjöbo.

En vändpunkt verkar ha skett efter den uppmärksammade händelsen på E22 i Skåne 2022 då hundratals bilar satt fast på vägen i över ett dygn. Efter det har myndigheterna varit mer förberedda och övat på nya sätt, men även bilisternas beteende ser ut att ha ändrats.

– Vi som kör bärgare ser ju verkligheten och i år har folk betett sig mycket bättre än tidigare. Människor inser att det inte är någon lek och att det kan ta många timmar innan de får hjälp, säger André Lindgren.

Antalet stora trafikstopp utmed vägarna har inte ökat i år, trots den långa vintern och snöoväder. Något som André Lindgren beskriver som ett resultat av att bilförarehar varit mer förberedda, bättre utrustade och även tagit varningar om oväder på mer allvar. Men även det nya lagkravet som säger att lastbilar måste ha vinterdäck med minst 5 mm mönsterdjup mellan 10 november och den 10 april oavsett väder har gjort skillnad.

– Tidigare kunde man nästan ställa sig i vissa backar när det var snö på gång och vänta in trailerdragare från kontinenten som kom med sommardäck och blev stående, men det har faktiskt minskat i år, säger André Lindgren.