Det är Sveriges krav för att godkänna Tesla FSD i EU

Efter att nederländska myndigheter tidigare i år godkände Teslas assistanssystem Total självkörning (under uppsikt), eller FSD, har flera länder i Europa följt efter. Först Litauen och Estland och nu senast även Belgien och Danmark. Det handlar då om preliminära godkännande av Teslas system som gäller i de enskilda länderna. För att få det godkänt i […]

Efter att nederländska myndigheter tidigare i år godkände Teslas assistanssystem Total självkörning (under uppsikt), eller FSD, har flera länder i Europa följt efter. Först Litauen och Estland och nu senast även Belgien och Danmark. Det handlar då om preliminära godkännande av Teslas system som gäller i de enskilda länderna. För att få det godkänt i hela EU krävs beslut i Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV), en del av EU-kommissionen med representanter från alla EU-länders nationella transportmyndigheter som beslutar kring regler för fordon.

Och där uppges Sverige nu – igen – trycka på bromsen för att tillåta Total självkörning (under uppsikt) i hela EU. Trafikverket har skickat ett brev till TCMV där det enligt nyhetsbyrån Reuters framgår att Sverige kommer rösta nej till att tillåta Total självkörning (under uppsikt) om inte funktionen ”Speed offset” tas bort. Den gör det möjligt att köra snabbare än gällande hastighetsbegränsning när systemet är aktiverat. Nästa möte för TCMV är den 30 juni och då väntas frågan kring ett EU-godkännandet av Total självkörning (under uppsikt) diskuteras.

Norge och Finnland uppges precis som Sverige kräva att funktionen ”Speed offset” tas bort.
Vi har tidigare skrivit om uppgifter att de nordisk länderna varit skeptiska till att tillåta systemet, men Danmark har nu alltså godkänt det. Sverige representeras normalt av Transportstyrelsen i TCMV och när vi tidigare kontaktade dem med frågor kring processen fick vi endast svaret att de inte kommenterar det pågående arbetet.