Här är Volkswagen ID. Cross – och det kostar den

Med samlingsnamnet Electric Urban Car Family lanserar Volkswagenkoncernen i år fyra mindre eldrivna modeller som alla delar teknik med varandra. Efter Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo och Skoda Epiq är det nu dags att visa upp den sista familjemedlemmen: Volkswagen ID. Cross. En 4,15 meter lång kompaktsuv som därmed alltså är jämförbar med Skoda Epiq. […]

Med samlingsnamnet Electric Urban Car Family lanserar Volkswagenkoncernen i år fyra mindre eldrivna modeller som alla delar teknik med varandra. Efter Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo och Skoda Epiq är det nu dags att visa upp den sista familjemedlemmen: Volkswagen ID. Cross. En 4,15 meter lång kompaktsuv som därmed alltså är jämförbar med Skoda Epiq. Vi provkörde den redan tidigare som maskerad prototyp, och mer om det kan ni läsa här. Bagaget hos ID. Cross rymmer 475 liter och det finns även en liten frunk på 25 liter. Med det större batteriet går det att dra släp på 1 500 kilo, det mindre batteriet har en dragvikt på 500 kilo.

Det går att konfigurera ID. Cross från och med i dag och Volkswagen börjar ta emot beställningar nu direkt av versionen med det större batteriet på 52 kWh och priset börjar på 461 900 kronor för Volkswagen ID. Cross Life. Motorn är på 155 kW och räckvidden anges vara upp till 42,7 mil. Batteriet kan snabbladdas med upp till 105 kW och tiden för att fylla det från 10 till 80 procent anges till 24 minuter. ID. Cross Life kommer med 18-tumsfälgar, adaptiv farthållare och automatisk klimatanläggning med två zoner.

Redan nu går det också att beställa ID. Cross Style från 486 900 kronor. Den kommer med samma batteri och motor, men mer utrustning som LED Matrix-strålkastare, IQ.Light, belyst VW-logga i fronten och baktill samt annan klädsel och nyckellöst system.

I oktober kommer det även att gå att beställa instegsversionen ID. Cross Trend från 355 900 kronor. I den hittas det mindre batteriet på 37 kWh med LFP-kemi tillsammans med en motor på 85 kW. Nästa år ska det även komma ytterligare två versioner av ID. Cross, bland annat med motorn som har en effekt på 99 kW. Det mindre batteriet kan snabbladdas med 90 kW, och här anges tiden från 10 till 80 procent vara 23 minuter.

Både med det stora och lilla batteriet har ID. Cross en ombordladdare på 11 kW och Vehicle to Load (V2L) som gör det möjligt att ladda prylar med bilens högvoltsbatteri med 3,6 kW.

Bland tillvalen hittas bland annat adaptivt chassi (DCC), den senaste versionen av Volkswagens assistanssystem Connected Travel Assist, 360-graderskamera samt möjligheten att parkera bilen med hjälp av en telefon.

På insidan känns det mesta igen från den mindre ID. Polo. Det innebär samma ratt och skärmen på 10,25 tum bakom den samt en skärm på 12,9 tum för infotainmentsystemet, som är märkets senaste och nu baserat på Android för större utbud av appar. Även retroteman från ID. Polo hittas också här, med digital hastighetsmätare inspirerad av första generationen Volkswagen Golf och ett simulerat kassettband som snurrar på pekskärmen när det spelas musik. Den som vill övernatta i sin ID. Cross hittar också ett Camping Mode, som här kallas Overnight Mode. Med det aktiverat kan klimatanläggningen vara igång i upp till 48 timmar.

Leverans till kund väntas dra igång i november eller december, då de första bilarna också kommer ut till handlare.