/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FKantstensladdare-Koln01.jpg)
Hesingborg först i landet med laddning direkt ur trottoaren
Carl Undéhn
20 okt 2026
Helsingborg är sedan några veckor tillbaka först ut i Sverige med att testa laddning av elbilar direkt genom ett uttag i trottoaren. Tekniken för denna typ av ”kantstensladdning” kommer från tyska Rheinmetall, som annars främst är känt som vapentillverkare. Men 2022 lanserade Rheinmetall sin lösning för laddning direkt från gatan, som sedan dess har testats […]
Helsingborg är sedan några veckor tillbaka först ut i Sverige med att testa laddning av elbilar direkt genom ett uttag i trottoaren. Tekniken för denna typ av ”kantstensladdning” kommer från tyska Rheinmetall, som annars främst är känt som vapentillverkare. Men 2022 lanserade Rheinmetall sin lösning för laddning direkt från gatan, som sedan dess har testats i bland annat Köln, vilket vi skrivit om tidigare.
Två kantstensladdare med en effekt på 22 kW finns nu på Rektorsgatan i stadsdelen Slottshöjden i Helsingborg, och testet ska pågå under ett år. Det genomförs i samarbete mellan Helsingborgs stad och företaget Ladda Tillsammans, som bygger laddinfrastruktur. Syftet är att undersöka hur tekniken fungerar i ett nordiskt klimat. Även om Helsingborg ligger i södra Sverige kan gatorna där täckas av snö och is.
Enligt tillverkaren ska det däremot inte vara något problem tack vare ett inbyggt värmesystem. Det ska förhindra att det bildas is som hindrar laddning. Under testet i Köln, som pågick under ett år och där det också förekommer snö och is, uppgav Rheinmetall att laddarna hade en upptid på 99 procent. Det finns även skydd mot vatteninträngning genom att elektroniken har skyddsklass IP68. Skulle det komma in mer vatten än vad skyddet klarar av avbryts laddningen.
Fördelen med kanststensladdning är så klart att tekniken tar mindre plats än en traditionell laddstolpe. När tekniken lanserades uppgav Rheinmetall även att lösningen ska vara billigare och kräva mindre installationsarbeten.
Den som vill testa att ladda elbilen direkt ur gatan kan göra det genom att ladda ned en app. Om testet i Helsingborg visar goda resultat planerar man att sätta upp fler kantstensladdare i staden.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fdesk.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FIpad.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fmobil.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FLadd-ChargeNode.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FKlevshult-station-Sweden-Plugit-1536x1024-1.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FLaddbild-2024-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2FRecharge-Kort01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FNima-Va-snabbladdare01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FID.3-ladd-2024.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F02%2Ffiat_grande_punto-6.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FSaft_Solid_State-batteri01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FID_Cross_blue01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FAMG_GT_SUV01_3.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2FMercedes-Assistant-Pro01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FTomas-Rubinstein-BMW-iX-02.jpg)