100 procent eldrift för Renault 2030 – i Europa

Om allt går enligt planen ”Renaulution” kommer franska Renault bli en betydligt mer eldriven och digital biltillverkare de närmsta åren. Planen lades fram av Renaults chef Luca de Meo i början av förra året och nu skruvar han upp takten för elektrifieringen av märket.

I alla fall här i vår del av världen.

– 2030 kommer Renault vara 100 procent elektriskt i Europa, sa Luca de Meo till franska medier under ett möte i Paris.

Det tidigare målet var att 90 procent av försäljningen i Europa skulle vara elbilar 2030.

Beslutet innefattar både kärnmärket Renault samt Dacia och sportbilarna från Alpine. Men för Dacia finns det också vad som beskrivs som en ”Plan B”. Om laddinfrastrukturen inte är tillräckligt utbyggd till 2030 eller om elpriset drar iväg för mycket kommer lågprismärket Dacia fortsätta tillverka bilar med förbränningsmotorer även efter 2030.

Generellt är det alltså även endast på den europeiska marknaden som Renault, Alpine och eventuellt Dacia endast kommer sälja elbilar.

Renault har lovat tio nya elbilar fram till 2030. Märkets fabriker i norra Frankrike ställs om för att tillsammans bilda ”ElectriCity”. Där ska det tillverkas 500 000 elbilar samt byggas en batterifabrik i samarbete med kinesiska Envision AESC.

Någon gång de närmsta månaderna börjar Renaults senaste elbil Mégane E-Tech att säljas i Sverige i två versioner som båda är framhjulsdrivna. Priset börjar på 403 900 kronor med ett batteripaket på 40 kWh, 30 mils räckvidd, 130 hästkrafter och snabbladdning med upp till 85 kW. Med det större batteripaketet på 60 kWh ökar räckvidden till 45 mil, effekten till 220 hästkrafter och går då att snabbladda med 130 kW.

2024 ska klassiska Renault 5 återupplivas och få eldrift. De exakta detaljerna harännu inte avslöjats, men Renault uppges jobba hårt för att lyckas hålla priset nere och kunna sälja den till ett pris från mellan 200 000 och 250 000 kronor.