Då kan Volvos fabriker börja bygga kinesiska elbilar

Sedan EU införde strafftullar på elbilar tillverkade i Kina har tillverkarna där blivit allt mer intresserade av att bygga elbilarna på plats här. Byd började redan innan bygga en egen fabrik i Ungern som snart väntas tas i bruk, Xpeng bygger modeller hos kontraktstillverkaren Magna Steyr i Österrike och Leapmotor ska börja tillverka modeller för […]

Sedan EU införde strafftullar på elbilar tillverkade i Kina har tillverkarna där blivit allt mer intresserade av att bygga elbilarna på plats här. Byd började redan innan bygga en egen fabrik i Ungern som snart väntas tas i bruk, Xpeng bygger modeller hos kontraktstillverkaren Magna Steyr i Österrike och Leapmotor ska börja tillverka modeller för EU i Spanien genom partnern Stellantis.

Och nu bekräftar An Conghui, som precis tillträtt som styrelseordförande för Geely Automobile, att Volvo Cars fabriker i Europa från 2028 ska börja tillverka bilar från märken inom Geelykoncernen. Det meddelades i samband med att siffrorna för årets första månader presenterades och enligt An Conghui kommer fabrikerna från Volvo Cars spela en viktig roll för strategin med mer lokalisering av produkter.

Utöver fabriken i Torslanda utanför Göteborg har Volvo Cars idag en fabrik i belgiska Gent. Innan tillverkningen av EX60 kom igång i Torslanda var det endast i Gent som Volvo Cars tillverkade elbilar i Europa. En tredje fabrik är också under uppförande i Slovakien och vänas tas i bruk för serietillverkning under nästa år.

Vilken av dessa fabriker och vilka modeller från märken inom Geely som kan bli aktuella har inte meddelats. Förutom märket Geely ingår även Zeekr, Lynk & Co och Galaxy i Geely Automobile, som är börsnoterat i Hong Kong. Enligt uppgifter är det modeller i de övre prissegmenten som ska tillverkas i Volvo Cars fabriker och en möjlig kandidat är någon eller någon modell från Zeekr.