Genombrott – här tillverkas solid state-batterier i Europa

De senaste månaderna har en rad kinesiska batteritillverkare lovat mer eller mindre volymtillverkning av solid state-batterier de närmsta åren. Något som följts av en ny femårsplan för landets batteriindustri där just industriell tillverkning av sådana batterier med fast i stället för flytande elektrolyt är ett centralt mål. Men även här i Europa sker det framsteg med […]

De senaste månaderna har en rad kinesiska batteritillverkare lovat mer eller mindre volymtillverkning av solid state-batterier de närmsta åren. Något som följts av en ny femårsplan för landets batteriindustri där just industriell tillverkning av sådana batterier med fast i stället för flytande elektrolyt är ett centralt mål. 

Men även här i Europa sker det framsteg med solid state-batterier. Franska Saft, som ägs av energijätten Total Energies, meddelar nu att har inlett tillverkning av solid state-batterier och därmed är först i Frankrike med det. Att de nämner ”först i Frankrike” har bland annat att göra med att Prologium, som redan idag tillverkar solid state-batterier i Taiwan, inlett bygget av en fabrik för det i Dunkerque vid Engelska kanalen. 

Men Saft är nu alltså redan igång med tillverkning i sin fabrik i Bordeaux. Tekniska detaljerna är det ont om, i ett kortfattat pressmeddelande framkommer det endast att det handlar om solid state-batterier som använder både sulfid- och polymerelektrolyter vid rumstemperatur. Det ska innebära ett brett användningsområde, men i första hand handlar det om batterier som är tänkt att användas av flyg- och rymdindustrin. 

Intressant är detaljen att det handlar om tillverkning med en torr elektrodprocess. Det innebär att elektroderna inte behöver torkas, vilket minskar koldioxidutsläppen med upp till 40 procent och på sikt även kan leda till billigare tillverkning. 

Vilken energidensitet batterierna har och vilken volym produktionen handlar om nämns inte. Men på bilder som tidigare har släppts på celler står det skrivet 370 Wh/kg, vilket är en väldigt hög energidensitet. Att tillverkningen är igång innebär ändå ett viktigt genombrott för både tekniken i sig, som det forskas på sedan flera decennier, samt för europeisk batteriindustri. Batterier med fast i stället för flytande elektrolyt har en högre energidensitet än dagens batterier, kan laddas snabbare och är även säkrare. 

– Solid state-batterier är en av de mest lovande innovationerna för att möta framtidens behov av elektrifiering. De nya produktionslinorna är en viktig milstolpe för Saft, eftersom vi nu omsätter flera års forskning i industriell produktionskapacitet. Det är också ett uttryck för vår ambition att göra Frankrike och Europa till ledande aktörer inom denna strategiskt viktiga teknik, säger Cedric Duclos som är chef för Saft.