”Glömt bort klimatnyttan” – hård kritik mot nytt elbilsstöd

Med pengar från EU:s socialfond är klimatbonusen för elbilar är på väg tillbaka. Men upplägget silver sig kraftigt åt från den tidigare bonusen både vad gäller summan och vem som kan ansöka om det. Bonusen, som den här gången uppgår till 54.000 kronor, ges både till nya och begagnade elbilar som köps eller leasas. Men […]

Med pengar från EU:s socialfond är klimatbonusen för elbilar är på väg tillbaka. Men upplägget silver sig kraftigt åt från den tidigare bonusen både vad gäller summan och vem som kan ansöka om det. Bonusen, som den här gången uppgår till 54.000 kronor, ges både till nya och begagnade elbilar som köps eller leasas. Men den är också riktad till hushåll i glesbygd med en inkomst som är 80 procent av medelinkomsten. Något som konsumentorganisationen M Sverige kallar för ett ”feltänk” då en stor del av invånarna i nästan alla Sveriges län blir utan.

– I förslaget har man tyvärr glömt bort klimatnyttan. Eftersom EU-stödet bara får ges till grupper som anses utsatta ligger allt fokus på Tillväxtverkets kommunindelning. Resultatet blir att man missar de flesta som behöver bilen i sin vardag, säger Carl-Erik Stjernvall som är hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.

Bland annat pekas på att de som gör avdrag för arbetsresor är en grupp med stort behov av bil då det saknas möjligheter att åka kollektivt. Och långt ifrån alla i den gruppen kommer att kunna söka den nya klimatbonusen. M Sverige hänvisa till rapporten Skattelättnad för arbetsresor som togs fram 2020 av Trafikanalys där avståndet mellan hem och arbetsplats för 4,2 miljoner förvärvsarbetande presenteras. Utifrån det framkommer att cirka 3 miljoner av dem inte bor i kommuner som enligt förslaget kommer ha rätt till den nya klimatbonusen.

– Ironiskt nog finns det platser i Sverige där alla kan söka stödet – Blekinge och Gotland. Platserna där flest missar stödet är Stockholm och Västmanland, där endast 5 respektive 8 procent av invånarna bor i rätt typ av kommun, säger Carl-Erik Stjernvall.