Lyckad start – Kia PV5 Cargo får pris som årets transportbil

Med en nya familj av eldrivna transportbilar och minibussar ger sig Kia in i ett nytt segment. Den gemensamma grunden kallas PBV, eller Platform Beyond Vehicle, och först ut är modellen PV5 som vi nyligen var och provkörde i Sydkorea – läs mer om våra intryck av den här. Och PV5 ser ut att få […]

Med en nya familj av eldrivna transportbilar och minibussar ger sig Kia in i ett nytt segment. Den gemensamma grunden kallas PBV, eller Platform Beyond Vehicle, och först ut är modellen PV5 som vi nyligen var och provkörde i Sydkorea – läs mer om våra intryck av den här.

Och PV5 ser ut att få en bra start, för nu har den utsetts till ”2026 International Van of the Year”. Priset delas ut under mässan Solutrans i franska Lyon efter att en jury bestående av journalister från 26 länder korat Kia PV5 som vinnare. Från Sverige deltog Stefan Boman på tidningen Trailer i juryn.

– Vi utvecklade PV5 genom att lyssna på våra företagskunder och skapa en bil som förenar praktisk nytta med Kias moderna design och teknik. Att PV5 redan vid lansering utses till 2026 International Van of the Year är en stor ära och en bekräftelse på att vi är med och omdefinierar segmentet med våra smarta hållbara mobilitetslösningar för företag, kommenterar Kias vd Ho Sung Song utmärkelsen.

Kia PV5 erbjuds i flera olika utförande som ren transportbil (PV5 Cargo), som minibuss (PV5 Passenger), som shuttle (PV Crew) eller som chassi som då kan anpassa med olika påbyggnader. Den nu prisade PV5 Cargo erbjud i två versioner med olika motor och storlek på batteri. PV5 Cargo Standar Range har en elmotor med en effekt på 89,4 kW och ett batteri på 51,5 kWh för en räckvidd på 9,7 mil. Standard Range kan lasta 700 kilo och dra släp på 450 kilo. PV5 Cargo Long Range har en starkare elmotor med en effet på 120 kW och ett större batteri på 71,4 kWh som ger en räckvidd på 41,6 mil. Här går det att lasta 620 kilo och dra släp på 750 kilo. Priset börjar på 418.500 kronor utan moms.