Minskad försäljning för Porsche – men elbilsmål uppnått

Oliver Blume har under flera år suttit på dubbla chefsposter hos både Porsche och Volkswagenkoncernen. Men sedan årsskiftet är Michael Leiters ny chef hos Porsche, och han får inleda det med att försöka vända försäljningsutvecklingen. För när Porsche nu presenterar siffrorna för 2025 visar de att den tyska sportbilstillverkaren levererade totalt 279 449 bilar förra […]

Oliver Blume har under flera år suttit på dubbla chefsposter hos både Porsche och Volkswagenkoncernen. Men sedan årsskiftet är Michael Leiters ny chef hos Porsche, och han får inleda det med att försöka vända försäljningsutvecklingen. För när Porsche nu presenterar siffrorna för 2025 visar de att den tyska sportbilstillverkaren levererade totalt 279 449 bilar förra året. Det betyder en nedgång på 10 procent jämfört med 2024 och den lägsta siffran sedan 2020.

Försäljningen sjönk på alla marknader och störst var tappet i Kina, där Porsche sålde 41 938 bilar vilket är 26 procent färre än året innan. Här i Europa fick Porsche iväg 66 340 bilar, en minskning på 13 procent. I Nordamerika var försäljningen med endast 300 färre sålda bilar närmast oförändrad och totalt sålde Porsche där 86 229 bilar. Därmed är Nordamerika märkets största marknad, men strafftullarna som införts i USA av Donald Trump påverkar vinstmarginalen där.

Bortsett från modellerna Macan och 911, som ökade med 2 respektive 1 procent, minskade försäljningen av alla andra modeller. Den tidigare storsäljaren Taycan backade med 22 procent och såldes förra året i totalt 16 330 exemplar.

Något som ökade var försäljningen av elektrifierade modeller, alltså bilar med någon form av eldrift. 2025 stod de för en andel på 34,4 procent, en ökning med 7,4 procent jämfört med året innan. Här i Europa var för första gången majoriteten av bilarna, 58 procent, som Porsche sålde elektrifierade modeller och en tredjedel av dem helt eldrivna modeller. Totalt stod helt eldrivna modeller för 22,2 procent av leveranserna under 2025.

Porsche förklarar den minskade försäljningen bland annat med ”leveransbrister för de förbränningsmotordrivna modellerna 718 och Macan på grund av EU:s cybersäkerhetsregler”. Båda modeller slutade säljas i EU sommaren 2014. Här i Europa säljs Macan endast med eldrift och med levererade 45 367 exemplar stod eldrivna Macan för över hälften av de 84 328 exemplar som levererades totalt under 2025. Porsche Macan var också tillverkarens bäst säljande modell.