28 mil längre än lovat – Kia PV5 Cargo slår räckviddsrekord

Med modeller på den så kallade PBV-plattformen, Platform Beyond Vehicle, lanserar Kia nu eldrivna transportbilar och minibussar. Först ut är modellen PV5, som vi varit och provkört i Sydkorea och in kan läsa mer om här.
Vi rattade då personbilsvarianten, som transportbil kallas modellen PV5 Cargo och en sådan har nu tagit plats i Guiness Rekordbok. […]

Med modeller på den så kallade PBV-plattformen, Platform Beyond Vehicle, lanserar Kia nu eldrivna transportbilar och minibussar. Först ut är modellen PV5, som vi varit och provkört i Sydkorea och in kan läsa mer om här.

Vi rattade då personbilsvarianten, som transportbil kallas modellen PV5 Cargo och en sådan har nu tagit plats i Guiness Rekordbok. Då genom att nu vara den eldrivna transportbil som med full lat tagit sig längst på en laddning, 693,38 kilometer. Bilen som kördes var lastad med 665 kilo i utförandet Kia PV5 Cargo Long Range som har ett batteri på 71,2 kWh och en officiell WLTP-räckvidd på 416 kilometer.

Under rekordet kördes PV5 Cargo alltså nästan 28 mil längre än vad Kia utlovar. När elbilar slår räckviddsrekord för Guiness Rekordbok handlar det inte sällan om att de körts försiktigt och långsamt under kontrollerade former. Den här rekordkörningen ska däremot ha skett på allmänna vägar utanför tyska Frankfurt utmed en rutt på drygt 58 mil som enligt Kia ska efterlikna verkliga förhållanden för transportbilar. Rutten innefattade därför både stadskörning och landsvägar samt en total häöjdskillnad på omkring 370 meter. Kia PV5 Cargo klarade rutten 12 gånger under 22 timmar och 30 minuter med laddluckan plomberad för att det inte skulle gå att fuskladda utmed vägen.

– Även om Kia är ny på marknaden för lätta transportbilar visar resultatet vilken potential som finns i vår första PBV-modell. Många användare skulle kunna klara nästan två arbetsdagar på en laddning, vilket visar hur väl PV5 är anpassad till verklig drift, säger Marc Hedrich, VD för Kia Europe.