Ny milstolpe för ultrasnabb laddning med 1 500 kW

Med sin nya generation av LFP-batteriet Blade 2.0 har tillverkaren Byd börjat lansera elbilar som kan ladda med 1 500 kW. En av dem är Sverigeaktuella Denza Z9GT, och våra intryck av den kan ni läsa mer om här.  Med så kallad Flash Charging kan den fylla sitt batteri på 122,5 kWh från 10 till […]

Med sin nya generation av LFP-batteriet Blade 2.0 har tillverkaren Byd börjat lansera elbilar som kan ladda med 1 500 kW. En av dem är Sverigeaktuella Denza Z9GT, och våra intryck av den kan ni läsa mer om här. 

Med så kallad Flash Charging kan den fylla sitt batteri på 122,5 kWh från 10 till 70 procent på fem minuter. Förutsatt att du har kopplat in bilen till en laddare som kan ge en effekt på upp till 1 500 kW. Byd bygger därför egna laddstationer med Flash Charger och tidigare i år meddelade tillverkaren att de planerar sätta upp 3 000 Flash Charger i Europa på 12 månader, varav 150 i Sverige. När och var den första kommer dyka upp har inte meddelats, men Byd har sagt till Elbilen att de i första hand kommer finnas hos handlare som säljer märket. 

I Kina är utbyggnaden redan igång och nu meddelas att det finns 10 000 stationer med Flash Charging i Kina. Därmed går Byd nått halvvägs mot målet att bygga 20 000 stationer för det i Kina under 2026. Redan några veckor efter att den ultrasnabba laddningen presenterades i mars i år fanns det 500 stationer på plats i Kina. 

Arbetet med att bygga nätverket med Flash Chargers görs i samarbete med den statliga kinesiska oljejätten Sinopec. Enligt ett avtal sätts en del av snabbladdarna upp vid Sinopecs redan befintliga stationer runt om i landet. Enligt kinesiska uppgifter finns det i dag 30 000 bensinmackar från Sinopec i Kina.