Porsche lanserar coupé-version av nya Cayenne Electric

Under bilmässan Auto China i Beijing har Porsche presenterat en ny version av sin senaste elsuv Cayenne Electric (läs vår provkörning här). Nyheten hittas bakom B-stolpen där den nya versionen Cayenne Coupé har en sluttande taklinje – enligt Porsche en form som är inspirerad av klassikern 911. Längden är 4,95 meter, alltså samma som hos […]

Under bilmässan Auto China i Beijing har Porsche presenterat en ny version av sin senaste elsuv Cayenne Electric (läs vår provkörning här). Nyheten hittas bakom B-stolpen där den nya versionen Cayenne Coupé har en sluttande taklinje – enligt Porsche en form som är inspirerad av klassikern 911. Längden är 4,95 meter, alltså samma som hos suv-versionen Cayenne Electric, bagaget rymmer 534 liter och ytterligare 90 liter i frunken och det går att dra släp på 3,5 ton. Längst bak på karossen hittas en adaptiv spoiler och den nya karossformen ska utstråla mer sportighet än den tidigare versionen.

– Precist tecknade linjer, breda proportioner och i svart högglans utförda sidofönsterlister formar en design som utstrålar sportighet i varje detalj. Extrovert och tydligt positionerad är nya Cayenne Coupé Electric en sportbil rakt igenom, säger Thomas Stopka som är chef för exteriördesign hos Porsche.

Det lanseras tre olika versioner från start som alla är fyrhjulsdrivna med dubbla elmotorer och drivlinorna känns igen från de versioner av Cayenne Electric som vi sett innan. Prispåslaget jämfört med elsuven Cayenne Electric är 40 000 kronor. Instegsversionen Coupé Electric kostar från 1 240 000 kronor, har motorer med en effekt på 300 kW (325 kW med Launch Control) och ett vridmoment som är på 825 Nm. 0–100 km/h går på 4,8 sekunder och toppfarten är 230 km/h.

“Mellanversionen” heter Cayenne Coupé S Electric och kostar från 1 430 000 kronor. Motorerna har här en effekt på 400 kW (490 kW med Launch Control) och vridmomentet är på 1 080 Nm. Med det kortas sprinten från 0–100 km/h med en sekund till 3,8 sekunder och toppfarten är något högre med 250 km/h. Toppversionen heter Cayenne Coupé Turbo Electric och kostar från 1 870 000 kronor. Den kommer med en effekt på 630 kW (850 kW med Launch Control), ett vridmoment på 1 500 Nm och en sprint från 0–100 km/h på blixtsnabba 2,5 sekunder. Även toppfarten har pressats ytterligare och anges för Turbo-versionen till 260 km/h.

Alla tre versioner har samma batteri på 113 kWh som med PPE-plattformens 800-voltsteknik och ny kemi i batteriet kan snabbladdas med upp till 400 kW. Något som gör det möjligt att fylla det stora batteriet från 10 till 80 procent på 16 minuter.

Den sluttande taklinjen ger också bättre aerodynamiska egenskaper jämfört med suv-karossen hos Cayenne Electric. Luftmotståndet sjunker från ett cD-värde på 0,25 hos suven till 0,23 hos Coupé-versionen vilket ger 18 kilometer lägre räckvidd. Porsche Cayenne Coupé tar sig därmed upp till 66,9 mil på en laddning.