Priset klart – det kostar Volkswagen ID. Polo GTI

Volkswagen återgår till gamla namn på sina modeller. I samband med skippas också beteckningen GTX för de eldrivna prestandaversionerna som nu i stället får det klassiska namnet GTI. Först ut med det är ID. Polo GTI, som också lanserades 50 år efter att den första Golf GTI såg dagens ljus 1976.  Nu börjar Volkswagen ta […]

Volkswagen återgår till gamla namn på sina modeller. I samband med skippas också beteckningen GTX för de eldrivna prestandaversionerna som nu i stället får det klassiska namnet GTI. Först ut med det är ID. Polo GTI, som också lanserades 50 år efter att den första Golf GTI såg dagens ljus 1976. 

Nu börjar Volkswagen ta emot beställningar av ID. Polo GTI och med det får vi också veta att priset börjar på 484 900 kronor. Det kan jämföras med tekniskt besläktade Cupra Raval VZ, som kostar från 457 900 kronor. 

För i båda fallen hittas den starkaste versionen av motorn för de nya mindre elbilarna från Volkswagenkoncernen som har en effekt på 166 kW (226 hästkrafter) och ett vridmoment på 290 Nm. Toppfarten hos ID. Polo GTI är 175 km/h och sprinten från 0–100 km/h går på 6,8 sekunder. 

Batteriet på 52 kWh ger en räckvidd på 43,1 mil och kan snabbladdas med 105 kW för att fyllas från 10 till 80 procent på 24 minuter. Ombordladdaren är på 11 kW och som hos övriga ID. Polo finns det också Vehicle to Load (V2L), samt är förberedd för Vehicle to Home (V2H) och Vehicle to Grid (V2G). 

GTI-versionen har en elektroniskt styrd differentialspärr på framaxelnmed och som standard ingår DCC-chassi, 19-tums lättmetallfälgar, sportstolar och IQ. LIGHT LED Matrixstrålkastare. För att sticka ut från övriga ID. Polo har GTI-versionen också inslag med svart plast i bikakemönster i fronten, en liten spoiler på taket baktill och ett GTI-körläge som kan aktiveras med en särskild knapp på ratten. Då ställs styrning och chassi in för en mer sportig körupplevelse och ur högtalarna hörs ett virtuellt motorljud. 

Då grunden är samma som hos vanliga ID. Polo har också GTI-versionen ett bagageutrymme på 441 liter (1 240 liter med fällt baksäte), möjligheten att dra släp på 1,2 ton, det nya bromssystemet One Box för bättre pedalkänsla och samma upplägg på interiören med fysiska reglage för klimatanläggning samt de nya större skärmarna med en storlek på 10,25 tum bakom ratten och 12,9 tum på instrumentbrädan. 

Bland tillvalen hittas Connected Travel Assist som gör att ID. Polo GTI bland annat se när ett trafikljus slår om till rött och stanna bilen. Det finns sex färger att välja mellan, och den röda färgen som kanske känns mest GTI heter Tornado Red solid och blir tillgänglig först från veckan 48. Övriga färger som finns att välja bland är Candy White solid, Oyster Silver metallic, Celestial Blue metallic, Magnetic Grey metallic och Grenadilla Black metallic.

För den som vill övernatta i sin ID. Polo GTI finns det ett campingläge, som här heter Overnight Mode. Med det igång stängs belysningen av och klimatanläggningen kan vara igång i upp till 48 timmar.