Säkerhetsregler kan tvinga Volvo ändra handtagen hos EX60

Elbilar kommer ofta med infällda dörrhandtag. Dels för att minska luftmotståndet, och dels för en. Mer enhetlig design av karossen. Att det är något som kan vara på väg bort har vi skrivit om tidigare. Då efter att lösningen kan vara på väg att förbjudas i både Kina och USA då myndigheter där anser att […]

Elbilar kommer ofta med infällda dörrhandtag. Dels för att minska luftmotståndet, och dels för en. Mer enhetlig design av karossen. Att det är något som kan vara på väg bort har vi skrivit om tidigare. Då efter att lösningen kan vara på väg att förbjudas i både Kina och USA då myndigheter där anser att de utgör en säkerhetsrisk som kan göra det svårare att komma ur en bil vid en olycka. Orsaken är att infällbara handtag öppnar dörren med en elektronisk funktion som kan sluta fungera vid en olycka.

Och i Kina, världens största marknad för elbilar, är det nu beslutat. Från 1 januari 2027 kommer inga nya bilar som lanseras att tillåtas ha infällda dörrhandtag som öppnas på elektronisk väg. Endast modeller med en mekanisk konstruktion för att öppna dörren både från ut- och insidan tillåts. För modeller som redan finns på marknaden införs undantag som gör att de kan säljas i sin nuvarande form fram till 2029.

Dit räknas bland annat nya Volvo EX60, som kommer med en annorlunda lösning där handtaget sitter som en fena direkt nedanför bilens sidorutor. Med dem öppnas dörrarna elektroniskt och Volvo har meddelat att konstruktionen har en egen strömkälla skyddad under baksätet som gör att funktionen ska fungera även vid en olycka, samt mekanisk öppning från insidan. Om det är en lösning som godkänns av kinesiska myndigheter är däremot oklart.

Volvo är långt ifrån ensamma om att kunna behöva designa om dörrhandtagen inför de nya reglerna i Kina. Och även på den amerikanska marknaden kan ändringar bli aktuellt. National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA, uppger att 170.000 exemplar av Model Y årsmodell 2021 som sålts på den amerikanska marknaden kan få problem med att öppna dörrarna vid en olycka då den elektriska mekanismen för det skadas. Tesla har en mekanisk funktion för att kunna öppna dörrarna, men den anses av myndigheten vara svår att hitta i en nödsituation.