Tesla FSD godkänns i allt fler länder – Sverige nästa?

Nederländerna blev i april det första landet i EU att godkänna Teslas assistanssystem Full självkörningsförmåga (under uppsyn), eller FSD. Beslutet där sågs som en dörröppnare för andra länder i EU att kunna utgå ifrån för att ge systemet tillåtelse även i andra länder. Eller rentav i hela EU och diskussioner för det förs inom Technical […]

Nederländerna blev i april det första landet i EU att godkänna Teslas assistanssystem Full självkörningsförmåga (under uppsyn), eller FSD. Beslutet där sågs som en dörröppnare för andra länder i EU att kunna utgå ifrån för att ge systemet tillåtelse även i andra länder. Eller rentav i hela EU och diskussioner för det förs inom Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV), en del av EU-kommissionen med representanter från alla EU-länders nationella transportmyndigheter som beslutar kring regler för fordon.

Men flera länder har redan valt att godkänna FSD på egen hand. Det andra EU-landet efter Nederländerna att ge grönt ljus för FSD var Litauen och kort efter det följde Estland. Häromdagen blev det klart att FSD blir tillåtet att använda i Danmark där landets motsvarighet till Transportstyrelsen, Færdselsstyrelsen, skriver att de ”har accepterat det nederländska godkännandet, vilket innebär att systemet är preliminärt godkänt för användning i Danmark”. Færdselsstyrelsen understryker däremot att godkännandet är tillfälligt i väntan på beslut för hela EU.

Ytterligare ett land som antytt att de varit på väg att acceptera det nederländska beslutet är grannlandet Belgien. Vilket nu också har skett, och med det är Teslas Full självkörningsförmåga (under uppsyn) nu tillåtet att använda i fem EU-länder.

I alla länder där systemet är godkänt är föraren ansvarig och måste hela tiden hålla bilen under uppsyn för att vara redo att gripa in. Här i Sverige pågår sedan början av året tester av FSD på alla Trafikverkets vägar samt i stadstrafik i Nacka kommun.

Elbilen har tidigare varit i kontakt med Transportstyrelsen angående Sveriges ståndpunkt kring att godkänna Full självkörningsförmåga (under uppsyn) i Sverige eller EU som helhet. Svaret vi då fick var att det inte går att kommentera den pågående processen inom TCMV. Däremot att Sverige deltar aktivt i EU-processen inom TCMV med representation från Transportstyrelsen som fortsätter att analysera den information som de har tillgång till.