Volvo drar igång tillverkningen av C40 Recharge

Nu har tillverkningen av C40 Recharge kommit igång i Volvos fabrik i Gent, Belgien, där också XC40 Recharge byggs. Fabriken där ska kunna tillverka 135 000 elbilar per år och målsättningen är att hälften av produktionen ska utgöras av eldrivna modeller nästa år.

– Vår fabrik i Gent är redo för en helelektrisk framtid och kommer att spela en viktig roll för vårt globala industriella nätverk de kommande åren, säger Javier Varela som är chef för industriell verksamhet och kvalitet hos Volvo Cars.

De båda modellerna C40 Recharge och XC40 Recharge har både en del saker gemensamt och annat som skiljer dem åt.

Grundarkitekturen är densamma, men C40 är till skillnad från XC40 konstruerad som en elbil från början. Med en mer sluttande taklinje påminner C40 också utseendemässigt mer om Polestar 2, som är ytterligare en modell som C40 delar teknik med.

I fronten hittas till exempel strålkastare med samma pixel-teknik som hos Polestar och drivlinan känns igen från både Polestar 2 och XC40 Recharge. Det innebär fyrhjulsdrift med en elmotor på varje axel, 408 hästkrafter och ett batteripaket på 78 kWh.

Karossformens lägre luftmotstånd borde bidra till en något längre räckvidd än hos elsuven XC40, men enligt WLTP kommer C40 Recharge 42 mil på en laddning – alltså nästan obetydligt längre än XC40 Recharge som tar sig 41,8 mil.

Både Polestar 2 och XC40 Recharge erbjuds nu även som framhjulsdrivna med en elmotor och lägre pris. Om det även blir aktuellt för C40 Recharge är idag oklart.

Med C40 Recharge inleds en stor del av det nya Volvo som företaget talat mycket om det senaste året. Det innebär naturligtvis eldrift – från 2030 vill Volvo endast tillverka eldrivna bilar – men också början på en ny försäljningsmodell där bilarna säljs direkt till kund på nätet med fasta priser. Det blir alltså svårare att pruta på priset eller förhandla till sig vinterdäck – något som enligt Volvo inte heller behövs. C40 Recharge levereras med tillverkarens nya åretruntdäck Recharge som är speciellt framtagna för märkets elbilar.

Priset börjar på 689 900 kronor, men det går även att prenumerera på bilen med tjänsten Care by Volvo till en månadskostnad från 7 690 kronor per månad. Då ingår bland annat försäkring, service, eventuella däckbyten och en körsträcka på 1 000 mil per år, med möjlighet att köpa till fler mil.