Volvo räknar med miljardförlust för EX90 och ES90

Volvo Cars meddelar nu att de sänker förväntningarna kring försäljning och inkomster från de båda senaste elbilarna EX90 (läs vårt test här och vår duell mot Kia EV9 här) och ES90. Orsaken uppges vara förseningar – EX90 presenterades hösten 2022, men lanserades först i hösten 2024 – samt importtullar som införts. ES90 tillverkas i Kina och beläggs därför med strafftullar både i EU och USA. Enligt Volvo gör det att ES90 inte går att sälja alls med vinst på den amerikanska marknaden. Även i Europa pressas vinstmarginalen för modellen, meddelar Volvo Cars i ett pressmeddelande.

“Mot bakgrund av ovanstående meddelar Volvo Cars idag att bolaget kommer att redovisa en icke kassapåverkande engångsnedskrivning om 11,4 miljarder kronor under det andra kvartalet 2025”, skriver Volvo Cars.

– Med tanke på marknadsutvecklingen, såsom importtullar i USA, förseningar i utveckling och lansering av EX90 samt prioriteringar av strategiska investeringar, har vi omvärderat volymantagandena för dessa två bilar. Detta har resulterat i en lägre livscykellönsamhet än planerat, säger Fredrik Hansson som är finansdirektör på Volvo Cars.

Med tillverkning på plats i USA av EX90 kan elsuven säljas där utan att beläggas med strafftullar. Men den försenade lanseringen på grund av mjukvarustrul, samt att plattformen SPA2 som modellen byggs med inte kommer att användas till fler modeller har lett till stora kostnader. För den kommande elsuven EX60 kommer Volvo Cars i stället använda en vidareutveckling av platformen kallad SPA3.

Volvo EX90 lanserades också utan en del av de utlovade funktionerna och tidigare i år meddelades att modellen ska få en ny processor som är samma som används av ES90. Även EX90 som levererats till kund ska få uppdateringen. Senare årsmodeller av EX90 kommer också få 800-voltsteknik för snabbare laddning än de 250 kW som är möjligt idag.