Snart fler laddstationer än bensinmackar i Sverige

Laddplatserna blir fler och bensinmackarna färre. Sedan 2014 har antalet laddstationer tiodubblats och idag hittas över 2 600 stycken i Sverige. Bensinmackarna blir samtidigt färre och närmar sig nu 2 700 stycken. Det visar en sammanställning som gjorts av organisationen Gröna Bilister.

Med den pågående utbyggnaden kommer det alltså snart finnas fler laddstationer än bensinmackar i Sverige. Det om något är ett tecken på att elektrifieringen av transporter går framåt.

Men det betyder inte att också frågan med bristande laddinfrastruktur är på väg att lösas. Problemet ligger i fördelningen av laddstationerna och ännu finns flera platser med behov av förbättring.

Att det inte är helt enkelt visade sig i Trafikverkets satsning att erbjuda etableringsstöd för att bygga snabbladdare utmed vägar i bland annat Norrlands inland. För de 87 platser där Trafikverket erbjöd stöd hittades aktörer för 72 av platserna. Resterande 15 kommer alltså även i fortsättningen vara utan snabbladdare.

Flest laddstationer hittas i storstäder med två laddpunkter per 1 000 invånare. På landsbygden ser det bäst ut i orter som lever på besöksnäring och där laddarna byggs för tillresta turister. Som exempel lyfts Jämtland som sticker ut både tack vare besökare samt satsningen ”Green Highway” mellan Sundsvall och norska Trondheim.

I glesbygden ser det däremot sämre ut. Enligt sammanställningen hittas i vad som kallas ”utpräglade landsbygdskommuner” endast 0,1 laddstationer per kvadratmil. I Norrbotten är antalet 0,06 per kvadratmil. Enligt Gröna Bilister är minst en laddstation per kvadratmil ett rimligt mål.

– Det offentliga har ett ansvar att sparka i gång en önskvärd utveckling. Staten, kommunerna och regionerna har redan bidragit till vår laddinfrastruktur. Men de måste ge utbyggnaden i glesbygden ytterligare en knuff framåt, säger Maria Pellas som är ordförande för Gröna Bilister.