Nu byggs ID. Cross – VW:s nya elbilsfamilj komplett

Med Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval och Skoda Epiq har Volkswagengruppen lanserat vad de kallar Electric Urban Car Family. Fyra mindre elbilar som alla byggs med plattformen MEB+ och tillverkas i Spanien. Och nu är den nya familjen komplett när Volkswagen meddelar att tillverkningen av ID. Cross (läs vår provkörning här) har kommit […]

Med Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval och Skoda Epiq har Volkswagengruppen lanserat vad de kallar Electric Urban Car Family. Fyra mindre elbilar som alla byggs med plattformen MEB+ och tillverkas i Spanien. Och nu är den nya familjen komplett när Volkswagen meddelar att tillverkningen av ID. Cross (läs vår provkörning här) har kommit igång i Seat-fabriken i Pamplona. 

Det första exemplaret var en ID. Cross i utrustningsnivån Life och färgen Nori Green. ID Cross Life kostar från 461 900 kronor och har ett batteri på 52 kWh, en motor med en effekt på 155 kW och en räckvidd på 42,6 mil. Toppversionen Style kommer med samma batteri och motor. Instegsversionen Trend med det mindre LFP-batteriet på 37 kWh, en motor med en effekt på 85 kW och en räkvidd på 31,6 mil kommer börja tillverkas först senare. Priset för ID. Cross Trend börjar på 355 900 kronor och Volkswagen i Sverige har tidigare sagt att den planeras lanseras i oktober. 

Fabriken har 5 000 anställda och en kapacitet för att bygga upp till 1 400 fordon om dagen. Men naturligtvis är det inte endast Volkswagen ID. Cross som rullar av bandet där. Även den tekniskt besläktade Skoda Epiq byggs där, samt förbränningsmodellerna Volkswagen T-Cross och Taigo. 

För att kunna skruva ihop både elbilar och modeller med förbränningsmotor i en och samma fabrik har de anställda enligt Volkswagen genomgått totalt 290 000 timmar omskolning.

Samtidigt innebär produktionsstarten av ID. Cross att Spanien stärker sin roll som tillverkare av elbilar för Volkswagengruppen. Sedan tidigare byggs Volkswagen ID. Polo och Cupra Raval vid Seat:s fabrik Martorell utanför Barcelona. Volkswagen bygger också en batterifabrik utanför Valencia. 

– Den iberiska halvön spelar en allt viktigare roll inom koncernen och är på god väg att utvecklas till en mycket konkurrenskraftig och flexibel region. Med den förväntade tillväxten kommer vi mycket snart att passera gränsen på en miljon tillverkade fordon vid de tre fabrikerna på den iberiska halvön, Martorell, Pamplona och Palmela, säger André Kleb som är ansvarig för tillverkning på den iberiska halvön. 

Dit räknas ju också Portugal, där den mindre Volkswagen ID. Up kommer börja tillverkas från nästa år och lovas få ett pris från 20 000 euro, eller 220 000 kronor.