/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FID_California_Cruise_01.jpg)
ID. California Cruise – Volkswagens eldrivna campingvan är här
Carl Undéhn
28 aug 2026
Genom åren har det kommit flera möjligheter att bygga om sin Volkswagen ID. Buzz till en campingvan. Men det ha rocks lovats en officiell campingversion av ”buzzen” från fabrik – och nu är den här. ID. California Cruise är namnet på bilen som nu har firat premiären på mässan Carvan Salon i tyska Düsseldorf. Grunden […]
Genom åren har det kommit flera möjligheter att bygga om sin Volkswagen ID. Buzz till en campingvan. Men det ha rocks lovats en officiell campingversion av ”buzzen” från fabrik – och nu är den här.
ID. California Cruise är namnet på bilen som nu har firat premiären på mässan Carvan Salon i tyska Düsseldorf. Grunden utgörs av ID. Buzz Pro och det går att få campingversionen med en hjulbas på 3 eller 3,24 meter. Den kortare hjulbasen kommer med ett batteri på 79 kWh, med den längre ryms ett större batteri på 86 kWh. Motorn på bakaxeln har en effekt på 210 kW, men det finns inga uppgifter om räckvidden. ID. Buzz Pro med samma motor tar sig i alla fall 45 mil på en laddning med batteriet på 79 kWh, med det större batteriet är räckvidden 47,5 mil. Det framgår inte hur mycket ID. California Cruise väger, men med mer utrustning på insidan är det mer än vanliga ID. Buzz vilket påverkar räckvidden.


Naturligtvis finns det ett campingläge som här heter California Mode. Med det aktiverat körs klimatanläggningen hela tiden, ljuset anpassas på insidan och det kommer ström ur USB-uttagen i upp till 48 timmar. ID. California Cruise har också Vehicle to Load (V2L) och eluttag för att driva saker med bilens högvoltsbatteri.

På insidan kan två personer sova på en madrass som är 2,03 meter lång och 1,20 meter bred. För en skön sömn har ID. California Cruise fått ventilationsgaller vid sidofönstren och möjligheten att mörklägga alla fönsterrutor, samt panoramaglastaket om det kryssas i på tillvalslistan. I paketet ingår också två campingstolar och ett bord.

Priset i Tyskland börjar på 60.761 Euro, eller 675 000 kronor. ID. California Cruise ska börja levereras nästa år och beskrivs också som den första i serie av eldrivna California-modeller från Volkswagen.

/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F0650_TorvallaBil_1920x1080px.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F0650_TorvallaBil_1536x2048px.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F0650_TorvallaBil_828x1472px.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FVlume-Fabrik-Volkswagen.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FKoncept-ID-California-Cruise01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FKina-VW-modeller01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FInstegsversion-ID.-Polo01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FID-Cross-Carl01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FPorsche_Cayenne_fabrik_9.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FBentley-Torcal.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FFlash-Charging-Denza01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBMW-i3-produktion01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FMorrow_Batteries_Norge.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FHyundai_Investero_Day_2026.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2Fvalfilm_sd_1.jpg)