Så blir Volvos och Renaults eldrivna transportbilar

Med det gemensamma bolaget Flexis vill Volvo Lastvagnar och Renault från 2026 tillsammans lansera eldrivna lastbilar. De kommer alla använda den av Flexis utvecklade plattformen för eldrivna transportbilar. Alla detaljer kring den har ännu inte presenterats. Men förutom att det tidigare meddelats att den kommer med 800-voltsteknik för snabb laddning – något som inga eldrivna transportbilar på marknaden har idag – får vi nu också veta att bilarna kommer få en räckvidd på upp till 45 mil.

Under mässan IAA Transportation förra hösten fick vi se ett första koncept, som hade tydlig inspiration av den gamla transportbilen Renault Estafette, och även bar samma namn.

Nu visas ytterligare tre modeller som nog är mer nära det slutgiltiga resultatet än vad den retrofuturistiska Estafette var. En del likheter finns däremot kvar hos modellen Step-in Van, som är en smal och hög modell där det går att stå raklång i lastutrymmet som mäter 1,9 meter på höjden. Det som transporteras där går att nå antingen från förarplat, eller från en skjutdörr på sidan och en bakdörr som rullas upp. I båda fallen lösningar som tar bort problemet med att öppna stora dörrar i en trång stadsmiljö. Hur mycket Step-in Van får lasta har inte meddelats.

De övriga modellerna som nu visas är en mer traditionell mindre skåpbil som kallas Panel Van samt Cargo Van med en påbyggnad baktill som kan anpassas för olika behov och storlekar. Inte heller för dessa två nämns något om lastvolym eller vikt.

Däremot uppges att intresset från branschen redan är stort och enligt Flexis har kunder i Frankrike, Storbritannien och Tyskland redan för avsikt att beställa transportbilar från dem. Flexis uppger att det kan handla om upp till 15.000 exemplar under tre år och bland företagen som nämns hittas bland andra logistikjätten DB Schenker.

Transportbilarna från Flexis kommer att tillverkas hos Renault i Frankrike, där också utvecklingen sker. Volvo Lastvagnars bidrag utgörs till stor del av sitt säljnätverk.