Nu också hos Kvdbil – batteritest av alla elbilar

Att elbilarnas batterier håller bättre än vad som antogs i elbilismens barndom har visats av en rad undersökningar och tester. Så till den grad att bland annat Nissan påpekat att de har brist på batterier att återvinna då de fortfarande används av bilar som rullar på vägarna.

En viss degradering av batteriets kapacitet sker däremot alltid. Hur mycket är bra att veta vid köp av en begagnad elbil. Handelssajten Carla testar sedan tidigare batteriet hos alla elbilar de tar in och nu följer även bilauktionssajten Kvdbil efter. Ett batteritest hos både elbilar och laddhybrider är nu del av de övriga undersökningar som företaget gör på bilarna som säljs. Resultatet presenteras vid annonserna på deras sajt. Testet genomförs av Kvdbil själva genom att koppla in testutrustning i elbilens OBD2-uttag. Än så länge endast vid Kvdbils anläggningar i Kungälv, Åkersberga och Svedala, men efter sommaren ska testet sprida sig även till övriga anläggningar och innefatta alla laddbara bilar som säljs.

– Att köpa en begagnad elbil eller laddhybrid ska vara lika tryggt som att köpa en bensin- eller dieselbil. Genom att synliggöra batteriets hälsa i våra annonser gör vi det enklare för köpare att fatta trygga, välgrundade beslut, säger Daniel Odsberg som är försäljningschef på Kvdbil.

Batteriets hälsa, så kallat ”State of Health”, presenteras med ett betygssystem som sträcker sig från en upp till tre stjärnor. De ska läsas ut som att tre stjärnor innebär ”Mycket hög kapacitet, snabb laddning, lång livslängd”, två stjärnor som ”God kapacitet med många år kvar, men något känsligare för kyla” och en stjärna betyder ”Begränsad kapacitet, passar bäst för kortare resor”.

– Det finns ett utbrett men ofta felaktigt antagande om att elbil- och laddhybridbatterier snabbt tappar kapacitet och måste bytas ut. Med ett tydligt betygssystem baserat på batteriets hälsa ger vi köparen bättre förutsättningar att förstå vad de faktiskt köper, säger Daniel Odsberg.