Syskonmärke till Volvo lanserar eldriven campervan

De senaste åren har det visats en del alternativ för den som vill åka på campingsemester med eldrift. Men oftast som koncept eller i form av efterhandslösningar där olika firmor bygger om befintliga modeller för att enklare kunna campa i dem. Volkswagen har lovat en ID. California av sin ID. Buzz, men den kommer tidigast nästa år.

Redan nu lanserar däremot märket Farizon, som är ett av alla märken som tillhör Volvos ägare Geely, en eldriven campervan på den kinesiska marknaden. X-Van är namnet och modellen bygger på Geelys plattform GMA som används till eldrivna transportbilar. Farizon X-Van är strax över 5 meter lång, har en lång hjulbas på 3,1 meter och en väl tilltagen takhöjd på 2,14 meter. För att göra mer plats på insidan finns det ett inbyggt taktält som fälls ut elektriskt.

I golvet sitter det ett LFP-batteri, men det avslöjas inte vilken kapacitet det har eller med vilken effekt det kan snabbladdas. Men något som passar bra till en campingsemester är att det finns Vehicle to Load (V2L) för att kunna driva prylar med bilens högvoltsbatteri.

Elmotorn har en effekt på 170 kW och räckvidden är 46 mil enligt den kinesiska körcykeln, så Farizon X-Van lämpar sig inte för campingturer alltför långt ut i vildmarken. Priset i Kina börjar på 269.900 yuan, vilket motsvarar 360.000 kronor. Den som köper ett av de första exemplaren och lägger en handpenning redan nu får också med ett startpaket där det bland annat ingår ett campingset (oklart exakt vad det innehåller) och en drönare för att kunna ta bilder av landskapet.

Farizon säljs i dagsläget inte i Sverge, men märkets transportbilar finns på andra marknader i Europa.