Trots strafftullar – Zeekr satsar på fler marknader i Europa

Volvos och Polestars kinesiska ägare Geely grundade märket Zeekr hösten 2021, och två år senare började modellerna Zeekr 001 (läs vårt test mot Tesla Model 3 Performance här) och Zeekr X (läs mer om vår långtestbil här) säljas här i Sverige. Tillsammans med Nederländerna var vi då en av de båda lanseringsmarknaderna utanför Kina. Sedan dess har märket även börjat säljas i Danmark, Belgien och Schweiz, men en expansion till de stora marknaderna har det väntats med.

En orsak till det är enligt europachefen Lothar Schupert de strafftullar på elbilar tillverkade i Kina som infördes i EU förra året. Men det ska inte längre hindra märkets expansion i Europa, meddelar europachefen till nyhetskanalen Euronews. Näst på tur inom en snar framtid är en lansering i Tyskland och Storbritannien. Efter det kommer Zeekr börja säljas i Frankrike, Spanien och Italien.

– Vårt mål är att expandera ytterligare och leverera högkvalitativa premiumprodukter till våra konsumenter i Europa. Och oberoende av tullarna går våra expansionsplaner ännu längre, säger han till Euronews.

Den senaste modellen från Zeekr är mellanklassuven Zeekr 7X, och mer om våra intryck av den kan ni läsa om här och i den aktuella utgåvan av Elbilen Special eSCOTY. På hemmamarknaden Kina har Zeekr även minibussen Zeekr 009, som delar teknik med Volvos första minibuss EM90, sedanen Zeekr 007 samt MPV-modellen Zeekr Mix.